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中國沿海煤炭等(散貨)運(yùn)輸市場周度報(bào)告(2020.12.11)

2020/12/13 19:41:00       

煤價(jià)上漲帶動(dòng)運(yùn)價(jià)福利    綜合指數(shù)繼續(xù)大幅上揚(yáng)

  本周,在年末多重因素影響下,大宗商品價(jià)格普遍大幅上漲,帶動(dòng)市場采購熱情,拉動(dòng)市場運(yùn)輸需求,沿海散貨運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)大幅上揚(yáng)。12月11日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1290.54點(diǎn),較上周上漲7.7%。

  煤炭市場:市場需求方面:隨著全國大面積降溫,冬季煤炭消費(fèi)旺季特征逐漸顯現(xiàn),下游取暖用電需求提振,帶動(dòng)居民用電量大幅增長,同時(shí),年底將至,部分基建項(xiàng)目進(jìn)入最后的沖刺,用工業(yè)用電量也有所增加。據(jù)悉,近期各大電廠日耗煤量快速提升,部分電廠日耗煤量已超過去年水平。而沿海、沿江港口煤炭庫存則整體低于去年同期水平。市場采購需求提升。煤炭價(jià)格方面:進(jìn)入冬季后,一方面,下半年煤礦事故頻發(fā)導(dǎo)致煤炭安全監(jiān)管依舊較為嚴(yán)格,產(chǎn)地煤炭供應(yīng)持續(xù)偏緊;另一方面,期貨價(jià)格受下游采購需求影響,強(qiáng)勢拉漲,使得一部分貿(mào)易商開始捂盤惜售。北方港口煤炭資源結(jié)構(gòu)性偏緊,煤炭價(jià)格表現(xiàn)強(qiáng)勢。進(jìn)口煤方面,海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,11月份,全國進(jìn)口煤及褐煤1167.1萬噸,月同比減少911萬噸下降 43.8%,已連續(xù) 4 個(gè)月同比降幅超過 30%。運(yùn)價(jià)走勢方面:本周,受冬季用煤高峰期和煤價(jià)上漲帶動(dòng),下游煤炭采購熱情空前高漲,市場需求白熱化。北方港口煤炭資源稀缺,船等貨現(xiàn)象導(dǎo)致壓港情況嚴(yán)重,市場運(yùn)力嚴(yán)重不足,貨主對(duì)高運(yùn)價(jià)的接受度不得不逐步增加,本周,沿海煤炭運(yùn)輸市場大船價(jià)格率先跳漲,下半周,市場貨源供應(yīng)減少,部分零星貨盤都由小船拉運(yùn),小船運(yùn)價(jià)上漲。。

  12月11日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1362.01點(diǎn),較上周上漲9.1%。12月11日,中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)報(bào)收1199.77點(diǎn),較上周五上漲16.4%,其中,秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為51.8元/噸,較上周五上漲7.9元/噸。華南航線,秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為55.4元/噸,較上周五上漲7.4元/噸。

  金屬礦石市場:本周鐵礦石價(jià)格總體處于持續(xù)上漲的狀態(tài)。從需求端看,盡管本周部分鋼廠高爐在周初和周中進(jìn)行了檢修,疊加天氣因素,產(chǎn)量受到一定的影響。但是受鋼材價(jià)格上漲帶動(dòng),鋼廠生產(chǎn)積極性較高,供應(yīng)端維持緊平衡,基本面仍舊偏強(qiáng)。沿海礦石運(yùn)輸市場受煤炭運(yùn)輸市場運(yùn)力緊缺影響,也是一船難求,運(yùn)價(jià)處于高位。12月11日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1231.95點(diǎn),較上周上漲6.8%。

  糧食市場:今年玉米行情遠(yuǎn)超市場預(yù)期,價(jià)格上漲主要源于補(bǔ)庫預(yù)期。據(jù)悉,玉米此輪上漲基于市場預(yù)計(jì)2020/2021年度存在供應(yīng)缺口,因此屯糧看漲的心態(tài)強(qiáng)烈。目前東北產(chǎn)區(qū)包括用糧企業(yè)和貿(mào)易商仍在加價(jià)搶收,華北地區(qū)飼料企業(yè)使用小麥替代玉米,使得流向深加工企業(yè)的糧源有所增加。沿海糧食運(yùn)輸市場需求平穩(wěn),受煤炭運(yùn)輸市場價(jià)格帶動(dòng),運(yùn)價(jià)在華南地區(qū)本周大船較為緊張的情況下大幅上漲。12月11日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1214.05點(diǎn),較上周上漲13.3%。

  油品市場:進(jìn)入秋天后,華南地區(qū)汽油隨著空調(diào)用油減少,需求轉(zhuǎn)淡;而柴油需求依舊穩(wěn)健,并且南方地區(qū)臨近年底仍有趕工期現(xiàn)象存在,戶外工程開工平穩(wěn),柴油需求有剛需支撐,并且主營單位相繼進(jìn)入年底盤點(diǎn),挺市意向明顯,加上市場進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,下游滿庫情況大有改善,運(yùn)輸情況大有好轉(zhuǎn)。本周,成品油運(yùn)輸市場貨源較多,成交火熱,運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。12月11日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCTFI)報(bào)收1100.68點(diǎn),較上周上漲1.9%。


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