大中船型走勢疲軟    綜合指數(shù)延續(xù)跌勢

　　本周國際干散貨運(yùn)輸市場整體氛圍欠佳，海岬型船市場反彈未能持續(xù)，巴拿馬型船太平洋市場穩(wěn)中有跌，超靈便型船弱勢調(diào)整，遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)延續(xù)跌勢。11月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為861.51點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為762.73點(diǎn)，租金指數(shù)為1009.68點(diǎn)，較上期分別下跌3.3%、2.4%和4.3%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船兩洋市場先漲后跌。太平洋市場，上半周，澳洲主要發(fā)貨人陸續(xù)現(xiàn)身市場詢船，鐵礦石發(fā)貨量尚可，且遠(yuǎn)程礦航線成交水平止跌企穩(wěn)，太平洋市場運(yùn)價(jià)有所反彈。下半周，盡管國際燃油價(jià)格有所回升，但FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格持續(xù)下跌，打擊船東挺價(jià)信心，市場僅個(gè)別發(fā)貨人詢船，租家借機(jī)壓價(jià)，澳大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)松動回調(diào)。11月12日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為13925美元，較上期下跌6.6%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.539美元/噸，較上期下跌4.5%。遠(yuǎn)程礦航線，受澳洲進(jìn)口煤炭政策限制及更換船員需求影響，太平洋市場仍有部分運(yùn)力空放南美，市場運(yùn)力供給相對充裕，鐵礦石貨盤不多，租家議價(jià)優(yōu)勢明顯，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)小幅反彈后繼續(xù)下挫。11月12日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為13.634美元/噸，較上期下跌3.0%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船太平洋市場穩(wěn)中有跌，糧食航線運(yùn)價(jià)小幅下滑。太平洋市場，由于進(jìn)口煤炭政策收緊且年底進(jìn)口額度不足，市場中長期運(yùn)力供大于求格局延續(xù)。本周市場有一些新增的印尼煤炭貨盤拋出，發(fā)貨節(jié)奏相對平穩(wěn)，外加部分可用運(yùn)力空放南美及美灣，疊加北太平洋糧食運(yùn)需持續(xù)釋放，市場運(yùn)力供給過剩情況有所改善，周中市場略顯企穩(wěn)反彈跡象，但因FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格回落，影響市場回暖氛圍，太平洋市場運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌。11月12日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10228美元，較上期下跌3.1%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為9294美元,較上期下跌3.0%；印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為5.106美元/噸，較上期下跌2.8%。糧食航線，南美糧食貨盤依舊稀少，美灣糧食運(yùn)需持續(xù)釋放，由于太平洋市場氛圍欠佳，不少船東選擇空放運(yùn)力至美灣或南美，市場可用運(yùn)力偏多，船多貨少格局猶存，南美糧食運(yùn)價(jià)小幅下滑。11月12日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為28.536美元/噸，較上期下跌1.8%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場弱勢調(diào)整。本周東南亞市場鎳礦貨盤零星，印尼煤炭貨盤略有增多，水泥熟料及鋁礬土貨盤表現(xiàn)平平，市場船貨平衡度尚可，但受印度洋市場走勢疲軟影響，船東挺價(jià)意愿不強(qiáng)，租金、運(yùn)價(jià)小幅下跌。11月12日，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8375美元，較上期下跌4.2%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為10165美元，較上期下跌2.9%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為6030美元，較上期微跌1.0%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為6.700美元/噸，較上期下跌1.2%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為9.028美元/噸，較上期下跌1.7%。