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中國(guó)沿海煤炭等(散貨)運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告 (2020.08.28)

2020/8/28 17:52:02       

市場(chǎng)好壞因素參半    沿海運(yùn)價(jià)小幅震蕩

  本周,市場(chǎng)好壞因素參半,雖然煤炭運(yùn)輸需求表現(xiàn)不如前期,但部分運(yùn)力周轉(zhuǎn)因臺(tái)風(fēng)及軍演受阻、煤價(jià)上漲預(yù)期漸濃等因素給予運(yùn)價(jià)一定支撐,沿海散貨運(yùn)輸價(jià)格小幅震蕩。8月24日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1061.71點(diǎn),較上周微跌0.3%。

  隨著8月底逐步臨近,煤炭需求端的低迷開(kāi)始逐步顯現(xiàn)。沿海部分地區(qū)氣溫下降,且雨水天氣略有增多,電廠(chǎng)煤炭日耗水平已經(jīng)出現(xiàn)小幅下滑。此外,迎峰度夏即將結(jié)束,由于今年高溫天氣不長(zhǎng),且氣溫偏低,尤其華東及進(jìn)江地區(qū)情況較為明顯,下游電廠(chǎng)庫(kù)存較為充裕,對(duì)運(yùn)輸需求的釋放形成一定阻力。然而本周市場(chǎng)也聚集了不少利好因素,在下半周對(duì)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)形成支撐。大秦線(xiàn)鐵路出軌使得煤炭供給出現(xiàn)一定缺口,調(diào)入不及調(diào)出,北方發(fā)運(yùn)港庫(kù)存下降,加上9月份大秦線(xiàn)又將一段時(shí)間檢修,煤價(jià)上漲預(yù)期漸濃,下游用煤企業(yè)加快采購(gòu)步伐,部分9月初的船期需求提前兌現(xiàn)。另外,由于臺(tái)風(fēng)天氣以及軍演影響,南下不少船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間拉長(zhǎng),市場(chǎng)可用運(yùn)力縮減。多空因素交織,本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)行情呈先抑后揚(yáng)走勢(shì),運(yùn)價(jià)總體小幅下滑。

  8月24日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1050.08點(diǎn),較上周小幅下跌0.7%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為27.0元/噸,較上周五下跌1.1元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為29.4元/噸,較上周五下跌1.1元/噸;秦皇島-南京(3-4萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為36.0元/噸,較上周五下跌0.8元/噸。華南航線(xiàn),秦皇島-廣州(6-7萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為36.0元/噸,較上周五下跌2.0元/噸。

  當(dāng)前,寬松貨幣政策和積極的財(cái)政政策,特別是“兩新一重”建設(shè),為我國(guó)鋼材市場(chǎng)創(chuàng)造了非常好的發(fā)展空間,我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)不僅沒(méi)有下降,而且創(chuàng)下新高。7、8月是鋼材傳統(tǒng)淡季,不過(guò)在國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)和利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)下,鋼廠(chǎng)高爐產(chǎn)能利用率持續(xù)攀升。截至8月21日,全國(guó)247家鋼廠(chǎng)高爐產(chǎn)能利用升至94.8%,同比增6.7%。鐵礦石運(yùn)輸需求穩(wěn)定,運(yùn)價(jià)走勢(shì)相對(duì)堅(jiān)挺。8月24日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1040.23點(diǎn),較上周微漲0.1%。

  目前深加工企業(yè)廠(chǎng)內(nèi)庫(kù)存增加的情況下,不斷降價(jià)收糧,而飼料企業(yè)多隨采隨用為主,不愿建立長(zhǎng)期庫(kù)存,下游需求相對(duì)疲軟。華北地區(qū)春玉米陸續(xù)上市,陳糧出庫(kù),新陳玉米疊加供應(yīng),加重下游觀(guān)望情緒。受上述情況影響,本期糧食運(yùn)價(jià)小幅下跌。8月24日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收832.12點(diǎn),較上周小幅下跌0.6%。

  目前,國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)持續(xù)過(guò)剩,下游庫(kù)存爆滿(mǎn)對(duì)運(yùn)輸需求造成一定影響。不過(guò)近期臺(tái)風(fēng)天氣阻斷部分航線(xiàn),加上前期下游壓港船舶,可用運(yùn)力縮減不少,部分貨主適當(dāng)調(diào)高報(bào)價(jià)。8月24日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCTFI)報(bào)收1228.84點(diǎn),較上周上漲0.6%;其中市場(chǎng)運(yùn)價(jià)成分指數(shù)報(bào)收1171.21點(diǎn),較上周上漲1.4%。

  


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