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中國沿海煤炭等(散貨)運輸市場周度報告 (2020.08.21)

2020/8/22 9:40:30       

迎峰度夏需求增加    運價指數(shù)旺季上漲

  本周,高溫天氣肆虐,沿海地區(qū)氣溫居高不下,季節(jié)性特征明顯,沿海散貨運輸需求增加,運價旺季上漲。8月21日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收1065.38點,較上周上漲2.7%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數(shù)上漲,成品油運價指數(shù)下跌,原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

  煤炭市場:本周,臺風(fēng)結(jié)束后,雨季影響減弱,副熱帶高壓影響加重,華東大部分地區(qū)持續(xù)高溫天氣,華東電網(wǎng)最高用電負(fù)荷節(jié)節(jié)攀升,電廠機組滿發(fā),日耗連續(xù)多天刷新歷史記錄。在持續(xù)高溫、高負(fù)荷條件下,煤炭需求釋放。本周初的大秦線脫軌事故給鐵路煤炭運輸帶來了一定影響,港口到車、調(diào)入量出現(xiàn)大幅下降。不過中下游電廠庫存依舊較高,市場整體采購動力不及往年同期。運輸市場方面,華東地區(qū)梅雨季節(jié)過后,高溫天氣持續(xù)肆虐,長江水位下降,海船運輸范圍擴大,運力需求增加。另一方面,基建項目加快被梅雨季節(jié)耽誤的施工進(jìn)度,非煤貨種需求增加,砂石等建材貨盤頻現(xiàn),進(jìn)一步擠占運力。加上高溫天氣影響貨主心態(tài),加速囤貨,而前期華南地區(qū)運價上漲吸引大船運力使得華東地區(qū)大船運力緊張,運價上漲。華南地區(qū)本周運價較為平穩(wěn),主要是受臺風(fēng)天氣影響,氣溫有所下滑,加上前期部分電廠積極補庫,當(dāng)前庫存相對充裕,下游補庫節(jié)奏有所放慢。

  8月21日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1057.38點,較上周上漲4.3%。中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為28.1元/噸,較上周五上漲2.2元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運價為30.5元/噸,較上周五上漲2.5元/噸。華南航線,秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為38.0元/噸,較上周五下跌0.8元/噸。

  金屬礦石市場:本周鐵礦石港口庫存繼續(xù)呈下降態(tài)勢,加上期貨表現(xiàn)強勢,支撐鐵礦石價格持續(xù)走高,從需求端看,近期下游鋼廠高爐開工率持續(xù)回升,鋼鐵價格繼續(xù)處于上漲態(tài)勢,鐵礦石需求穩(wěn)定增加,金屬礦石運輸價格上漲。8月21日,沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1039.31點,較上周上漲1.6%。

  糧食市場:本周玉米價格行情穩(wěn)中趨弱。從供給端看,天氣較前期好轉(zhuǎn),新季上市疊加陳糧出庫,市場供應(yīng)量增加。從需求端看,用糧企業(yè)到貨量增加,收購價格小幅下調(diào)。大多數(shù)玉米深加工企業(yè)廠內(nèi)庫存充足,對玉米的采購需求暫時有限。受此影響,本周糧食運輸市場運價延續(xù)平穩(wěn)走勢。8月21日,沿海糧食貨種運價指數(shù)報收837.50點,較上周上漲1.9%。

  油品市場:根據(jù)近期國際市場油價變化情況,8月21日,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高85元和80元。雖然傳統(tǒng)的汽柴油消費旺季即將到來,但受到疫情和洪災(zāi)的影響,國內(nèi)成品油市場消費能力與往年相比有所不足。運輸方面,下游庫容爆滿和壓港問題依舊較為嚴(yán)重,影響成品油運價。8月21日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)(CCTFI)報收1221.00點,較上周下跌1.8%。


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