海岬型船漲勢喜人    綜合指數(shù)快速上升

　　本周國際干散貨運(yùn)輸市場大中型船表現(xiàn)亮眼,海岬型船市場大幅上漲,巴拿馬型船延續(xù)漲勢，超靈便型船市場走弱,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)受海岬型船上漲所帶動(dòng)快速上升。6月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為637.90點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為601.32點(diǎn)，租金指數(shù)為692.78點(diǎn)，較上周四分別上漲14.1%、11.0%和18.5%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船兩洋市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，租金、運(yùn)價(jià)快速上漲。太平洋市場，本周澳洲財(cái)年臨近收官，澳大利亞鐵礦石貨盤表現(xiàn)穩(wěn)定，外加國際鐵礦石價(jià)格上漲刺激，澳洲各大礦商發(fā)貨節(jié)奏加快，市場交投活躍。此外，巴西遠(yuǎn)程礦航線行情回暖，長航線運(yùn)需改善促進(jìn)太平洋市場消化過剩運(yùn)力，加之國際燃油價(jià)格上漲，太平洋市場租金、運(yùn)價(jià)快速反彈。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為8603美元，較上周四上漲63.2%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.217美元/噸，較上周四上漲29.1%。遠(yuǎn)程礦航線，巴西65%品位的鐵礦石價(jià)格上漲至115美元/噸左右，巴西主要礦商發(fā)貨意愿增強(qiáng)，鐵礦石貨盤增多，淡水河谷對6月底至7月上旬裝期的運(yùn)力需求明顯，市場氛圍逐漸回暖，外加國際燃油價(jià)格及FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲，船東挺價(jià)意愿增強(qiáng)，遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)快速上漲。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為9.603美元/噸，較上周四上漲19.6%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船兩洋市場延續(xù)漲勢。太平洋市場，本周印尼煤炭貨盤較往期有所減少，澳洲煤炭貨盤尚可，內(nèi)外貿(mào)租金水平基本持平，兼營運(yùn)力未有明顯外流跡象，市場運(yùn)力供需相對平衡，北太平洋市場表現(xiàn)一般，受南美糧食行情走強(qiáng)所帶動(dòng)，船東信心增強(qiáng)，太平洋市場租金、運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為7611美元，較上周四上漲8.7%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為6642美元,較上周四上漲15.0%；印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為4.519美元/噸，較上周四上漲6.3%。糧食航線，本周南美糧食貨盤有所增多，巴西大豆已完成收割，發(fā)貨量較往年有所提升，且巴西大豆相對美國大豆價(jià)格優(yōu)勢猶存，貿(mào)易商采購意愿較強(qiáng)。此外，市場運(yùn)力過剩情況持續(xù)改善，一方面由于前期運(yùn)價(jià)較低，船東空放南美運(yùn)力減少，另一方面市場上有一些南非煤炭貨盤和印度鐵礦石貨盤放出，分流部分可用運(yùn)力。隨著國際燃油價(jià)格回升，糧食航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)上攻。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為23.631美元/噸，較上周四上漲6.5%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場走弱。本周東南亞市場水泥熟料、煤炭等貨盤均減少，鎳礦貨盤交投活躍度降低，鋁礬土貨盤尚可，北方鋼材貨盤不多，中國北部區(qū)域運(yùn)力相對充裕拉低租金水平，東南亞市場租金、運(yùn)價(jià)下跌調(diào)整。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為5996美元，較上周四下跌1.6%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為7578美元，較上周四下跌0.8%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為4081美元，較上周四下跌3.1%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為5.250美元/噸，較上周四下跌0.9%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.170美元/噸，較上周四下跌1.2%。