各船型市場表現(xiàn)疲軟 綜合指數(shù)有所回落
本周受WTI原油期貨價(jià)格大幅下挫沖擊,國際燃油價(jià)格顯著下跌,國際干散貨運(yùn)輸市場各船型運(yùn)價(jià)表現(xiàn)疲軟,海岬型船市場先揚(yáng)后抑,巴拿馬型船太平洋市場大幅下探,超靈便型船市場延續(xù)跌勢,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)有所回落。4月23日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為542.73點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為573.22點(diǎn),租金指數(shù)為496.99點(diǎn),較上周四分別下跌4.6%、5.5%和3.0%。
海岬型船市場
海岬型船兩洋市場先揚(yáng)后抑。太平洋市場,上半周澳大利亞鐵礦石貨盤增多,市場氛圍活躍,澳洲主要發(fā)貨人均在市場上詢船,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)步上漲至4.95美元/噸左右。下半周,國際燃油價(jià)格大幅下挫,打擊船東信心,租家議價(jià)優(yōu)勢明顯,且遠(yuǎn)程礦航線表現(xiàn)疲軟,盡管市場上仍有不少成交報(bào)出,但運(yùn)價(jià)已大幅回落。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為7416美元,較上周四上漲5.0%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.204美元/噸,較上周四下跌7.2%。遠(yuǎn)程礦航線,周初,市場氛圍較為活躍,遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)延續(xù)上周漲勢。但是,隨著國際燃油價(jià)格大幅下滑,疊加淡水河谷下調(diào)2020年鐵礦石產(chǎn)量預(yù)測值等利空因素持續(xù)發(fā)酵,市場恐慌情緒蔓延,船東紛紛降價(jià)成交,遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)快速下滑。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為10.926美元/噸,較上周四下跌7.5%。
巴拿馬型船市場
巴拿馬型船太平洋市場和糧食航線運(yùn)價(jià)有所回落。太平洋市場,本周國內(nèi)進(jìn)口煤炭政策持續(xù)收緊,部分南方港口限制進(jìn)口煤炭,印尼及澳洲煤炭貨盤均偏少,且北太平洋市場糧食貨盤有所減少,外加FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格走軟,太平洋市場租金、運(yùn)價(jià)大幅下探。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為6172美元,較上周四下跌8.3%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為4983美元,較上周四下跌11.0%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為3.969美元/噸,較上周四下跌8.0%。糧食航線,本周南美糧食貨盤表現(xiàn)平穩(wěn),但太平洋市場運(yùn)輸需求有所減少,且國際燃油價(jià)格大跌使空放成本有所降低,部分船東選擇空放運(yùn)力至南美,導(dǎo)致南美市場運(yùn)力供大于求,南美糧食運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為23.853美元/噸,較上周四下跌2.5%。
超靈便型船市場
超靈便型船東南亞市場延續(xù)跌勢。本周市場上煤炭貨盤偏少,水泥熟料、鋁礬土等貨盤相對活躍,菲律賓鎳礦貨盤有所增多,但因疫情影響,發(fā)貨節(jié)奏緩慢,市場整體可用運(yùn)力仍偏多,船多貨少格局猶存,租金、運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為2529美元,較上周四下跌5.6%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為4077美元,較上周四下跌6.5%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為1956美元,較上周四上漲0.6%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為3.986美元/噸,較上周四下跌16.3%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為6.062美元/噸,較上周四下跌3.4%。
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