煤礦放量需求增加    綜合指數(shù)穩(wěn)中有升

　　本周，多重因素支撐煤炭市場內(nèi)貿(mào)需求轉(zhuǎn)好，運輸市場可用運力減少，帶動其它大宗散貨市場運價上漲。4月24日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收951.89點，較上周上漲5.4%。其中煤炭、金屬礦石、糧食、成品油運價指數(shù)上漲，糧食、原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

　　煤炭市場：本周，沿海六大電廠日耗平穩(wěn)增長，整體運行于57萬噸水平，較上周小幅增長約2萬噸，仍未超過節(jié)前電廠日耗水平；六大電廠庫存小幅波動，持續(xù)高于1600萬噸。電力需求未見明顯好轉(zhuǎn)。北方港口庫存繼續(xù)高位上漲，本周突破2600萬噸水平。上游煤礦庫存壓力更大，據(jù)悉，煤炭消費淡季疊加煤價下跌影響下，目前已有近半煤企處于虧損狀態(tài)，部分煤礦開始減產(chǎn)，并大規(guī)模實行量價優(yōu)惠措施，消耗庫存，吸引采購。另一方面，進口煤通關(guān)受限，華南煤炭采購需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場。綜上，本周沿海煤炭運輸市場在上游煤礦限時優(yōu)惠放量的利好刺激以及進口煤通關(guān)困難的消息影響下，市場貨盤明顯增加，成交活躍。在經(jīng)歷了幾個月的低運價后，本輪船東挺價情緒高漲，談判態(tài)度強硬，沿海煤炭運輸價格連續(xù)幾天出現(xiàn)大幅跳漲。不過隨著月末來臨、煤價優(yōu)惠政策接近尾聲及本周加緊采購后，月底前運力已基本排完，月初市場觀望情緒較重，運力富余，運價漲幅趨緩。

　　4月24日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收938.41點，較上周上漲7.4%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為23.4元/噸，較上周五上漲8.1元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為25.6元/噸，較上周五上漲8.8元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為28.8元/噸，較上周五上漲7.3元/噸。

　　金屬礦石市場：前期由于鋼材消費旺季需求超預(yù)期的釋放帶動鋼價上行，不過近期降庫速度減緩或表明前期利好政策的刺激效果見頂，目前廠、社庫仍然高企，現(xiàn)貨價格上浮空間有限，供應(yīng)壓力比較大，需求也還沒有完全恢復(fù)正常。鐵礦石運輸市場表現(xiàn)平穩(wěn)，運價小幅波動。4月24日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收974.44點，較上周上漲2.5%。

　　糧食市場：隨著農(nóng)民余糧見底，市場糧源集中，當(dāng)前市場進入賣方主導(dǎo)市場。貿(mào)易商已基本收不到糧，惜售情緒嚴(yán)重。下游，盡管飼料生產(chǎn)形勢好轉(zhuǎn)，但全國總產(chǎn)仍處于相對低位。產(chǎn)能復(fù)蘇周期偏長。糧食運輸市場需求穩(wěn)定，運價在煤炭運價帶動下大幅上漲。4月24日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收673.20點，較上周上漲13.4%。

　　油品市場：隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)以及部分地區(qū)放松相關(guān)的限制措施，部分獨立煉廠開始增加成品油產(chǎn)出。同時，國際油價暴跌對依賴進口原油的煉化行業(yè)來說，利好明顯，在國內(nèi)煉廠煉油利潤大幅反彈的刺激下，煉廠將繼續(xù)提升原油加工力度，運輸需求增加，運價延續(xù)上行走勢。4月24日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）報收989.47點，較上周上漲2.1%。