需求不振庫存高企    綜合指數(shù)低位徘徊

　　隨著國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，工廠生產(chǎn)步入正軌，大宗散貨需求較前期繼續(xù)提升，不過受制于下游高企的庫存，運輸需求依舊難有較大提振，沿海散貨運輸價格繼續(xù)低位徘徊。4月17日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收902.97點，較上周下跌0.3%。其中煤炭運價指數(shù)下跌，金屬礦石、成品油運價指數(shù)上漲，糧食、原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

　　煤炭市場：本周，國內(nèi)疫情持續(xù)好轉(zhuǎn)，但受海外疫情影響，外貿(mào)相關(guān)制造企業(yè)用電水平仍無法完全恢復(fù)，本周沿海六大電廠日耗煤量徘徊于55萬噸，較上兩周基本持平，六大電廠庫存先抑后揚，下半周突破1600萬噸水平。中下游庫存壓力傳導(dǎo)至主產(chǎn)地，煤炭供應(yīng)有所收縮，但需求的長期低迷，使得市場供大于求態(tài)勢延續(xù)，環(huán)渤海港口庫存繼續(xù)高位上漲，向上突破2500萬噸，北方港口堆存場地緊張，疏港意愿強烈。煤炭價格繼續(xù)下跌，跌破底價，不過跌幅有所收窄，且期貨價格出現(xiàn)階段性回調(diào)，表示市場對后市仍有一定信心。運力方面，內(nèi)外貿(mào)兼營船回流至內(nèi)貿(mào)市場仍需辦理較多手續(xù)，受到限制，不過這部分運力無法改變市場船多貨少的基本局面。周四，上游煤礦優(yōu)惠放量伴隨煤價上漲預(yù)期，刺激下游采購需求，貿(mào)易商開始囤貨，市場成交增加，運價開始上漲。

　　4月17日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收873.85點，較上周下跌0.6%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為15.3元/噸，較上周五上漲0.1元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為16.8元/噸，較上周五上漲0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為21.5元/噸，較上周五上漲0.3元/噸。

　　金屬礦石市場：在唐山鋼坯限產(chǎn)及去庫持續(xù)的利好消息下，現(xiàn)貨價格仍小幅趨弱，盡管受基建項目影響，短期市場剛性需求尚存，支撐市場價格。但高庫存壓力下，市場仍存在一定的擔(dān)憂，價格呈現(xiàn)震蕩調(diào)整走勢。鐵礦石運輸市場表現(xiàn)平穩(wěn)，運價小幅波動。4月17日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收951.06點，較上周上漲0.2%。

　　糧食市場：玉米現(xiàn)貨收購已接近尾聲，農(nóng)戶手中仍未出售的余糧在一成左右，絕大多數(shù)玉米已進入中間流通階段。玉米產(chǎn)地價格堅挺，港口價格上漲，下游飼料企業(yè)陸續(xù)有補庫行為，受高價制約，成交一般，玉米需求穩(wěn)定，糧食運價持平。4月17日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收593.66點，較上周持平。

　　油品市場：4月份以來主要產(chǎn)油國有關(guān)于再度合作減產(chǎn)協(xié)議等的消息為油市帶來支撐，國際油價震蕩整理，而國內(nèi)疫情日趨好轉(zhuǎn)、終端用油需求平穩(wěn)提升，成品油市場行情在缺乏零售價消息指引的背景下，陸續(xù)轉(zhuǎn)為參考供需基本面的情況。除了國際油價震蕩走勢仍對山東地?zé)挼然钴S市場形成明顯指引外，國內(nèi)大部分主營市場讓利促量提振油市，運輸需求增加，運價延續(xù)上行走勢。4月17日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）報收968.90點，較上周上漲0.5%。