全球疫情爆發(fā)貿(mào)易受制 綜合指數(shù)小幅波動(dòng)

全球疫情爆發(fā)，各國(guó)陸續(xù)加強(qiáng)防控力度，貿(mào)易受到一定制約，沖擊我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，短期內(nèi)大宗散貨運(yùn)輸需求難有明顯提高，沿海散貨運(yùn)輸價(jià)格小幅波動(dòng)。4月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收907.22點(diǎn)，較上周上漲0.2%。其中煤炭、礦石、糧食、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

煤炭市場(chǎng)：本周，海外疫情繼續(xù)蔓延，多國(guó)宣布進(jìn)入“緊急狀態(tài)”，封國(guó)封城，貿(mào)易運(yùn)輸受到影響，沿海地區(qū)外貿(mào)相關(guān)制造企業(yè)用電需求無(wú)法恢復(fù)，工業(yè)用電不如預(yù)期，疊加煤炭消費(fèi)淡季，民用電負(fù)荷較低，本周沿海六大電廠日耗煤量平均為55萬(wàn)噸，較上周僅有小幅增長(zhǎng)。煤價(jià)方面，本期CCI5500動(dòng)力煤指數(shù)報(bào)收于520元/噸，較上周下降21元/噸。庫(kù)存方面，本周六大電廠庫(kù)存水平整體小幅下降，日均庫(kù)存跌至1680萬(wàn)噸，環(huán)比下跌30萬(wàn)噸，仍居高位。供應(yīng)方面，上游生產(chǎn)穩(wěn)定，北方港口貨源供應(yīng)保持寬松態(tài)勢(shì)，港口庫(kù)存直線攀升，已突破2200萬(wàn)噸，煤炭滯壓，庫(kù)存矛盾深化，生產(chǎn)壓力加劇。而煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)下跌，跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。綜上，低日耗高庫(kù)存的背景下，電廠維持長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)，煤炭市場(chǎng)供應(yīng)寬松需求疲弱的基本面仍未有明顯改觀，煤價(jià)下跌更是進(jìn)一步加重了下游的觀望情緒，采購(gòu)積極性異常低迷。雖然有消息稱目前煤炭進(jìn)口通關(guān)受到限制，但是在供應(yīng)寬松的大背景下，仍無(wú)法對(duì)運(yùn)價(jià)形成有利支撐；當(dāng)前沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)主要還是靠非煤貨種貨盤(pán)支撐，運(yùn)價(jià)底部小幅波動(dòng)。加上近期油價(jià)上漲，船東成本增加，悲觀情緒蔓延。

4月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收882.88點(diǎn)，較上周上漲0.1%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為15.6元/噸，較上周五下跌0.1元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為17.5元/噸，較上周五持平；秦皇島-廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為21.5元/噸，較上周五持平。

金屬礦石市場(chǎng)：今年鋼市已無(wú)“金三”，“銀四”原本也應(yīng)該是傳統(tǒng)旺季，但受到前期疫情影響，再疊加南方已悄然來(lái)臨的梅雨季節(jié)，建筑鋼材需求恢復(fù)節(jié)奏有所放緩，海外疫情對(duì)板材需求影響顯現(xiàn)放大。需求表現(xiàn)不及預(yù)期，鋼材價(jià)格存在因貿(mào)易商拋售而加速下跌可能。鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。4月3日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收950.81點(diǎn)，較上周上漲0.4%。

糧食市場(chǎng)：受他國(guó)限制糧食出口影響，本周?chē)?guó)內(nèi)玉米價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上行，南北港口價(jià)格倒掛。隨著農(nóng)戶售糧進(jìn)度加快，市場(chǎng)余糧已經(jīng)不多，糧源加速向貿(mào)易商集中。南方飼料企業(yè)抓緊補(bǔ)庫(kù)，而貿(mào)易商捂糧惜售。運(yùn)輸市場(chǎng)方面行情穩(wěn)定，糧食運(yùn)價(jià)小幅上漲。4月3日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收593.66點(diǎn)，較上周上漲0.5%。

油品市場(chǎng)：在低油價(jià)的刺激下，各大煉廠加緊煉油出貨，市場(chǎng)供應(yīng)較前幾周明顯增加。同時(shí)，3月下旬開(kāi)始，各地企業(yè)逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)，對(duì)于汽柴油市場(chǎng)需求量穩(wěn)步增加，庫(kù)存壓力慢慢消化。市場(chǎng)行情緩慢恢復(fù)，成品油運(yùn)價(jià)上漲。4月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）報(bào)收957.68點(diǎn)，較上周上漲0.3%。