臺(tái)風(fēng)影響運(yùn)價(jià)上漲  綜合指數(shù)應(yīng)聲上揚(yáng)

　　8月10日，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”在浙江省沿海登陸，之后迅速北上，影響北方港口生產(chǎn)作業(yè)，大批船舶積壓港口，周轉(zhuǎn)效率明顯減慢，受此影響，運(yùn)價(jià)上漲，綜合指數(shù)應(yīng)聲上揚(yáng)。8月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1021.14點(diǎn)，較上周上漲1.4%。其中煤炭、金屬礦石、糧食、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　煤炭市場(chǎng)：伴隨今年第一個(gè)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)周末登錄沿海地區(qū)，沿海各地高溫天氣得到緩解，民用電減少，本周，沿海六大電廠日耗煤量降至75萬(wàn)噸水平，電廠庫(kù)存降至1675萬(wàn)噸水平，大幅高于去年同期水平。受臺(tái)風(fēng)影響，環(huán)渤海各港均出現(xiàn)不同程度封航現(xiàn)象，錨地船舶壓港較為嚴(yán)重。同時(shí)，伴隨降雨，北方港口堆場(chǎng)煤炭淋水，煤質(zhì)受損，銷售受限，環(huán)渤海七港庫(kù)存快速上漲。截至周三，秦皇島港、唐山港存煤合計(jì)2317萬(wàn)噸，同比上漲132萬(wàn)噸。運(yùn)力方面，外貿(mào)市場(chǎng)持續(xù)向好，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船普遍逗留外貿(mào)航線，加上臺(tái)風(fēng)影響下，北方及南方港口積壓船舶較多，大量運(yùn)力尚未釋放，周轉(zhuǎn)效率減慢，導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)力富余較少。綜上，上游供給充裕，而下游實(shí)際采購(gòu)需求在高庫(kù)存及近期較為充裕的進(jìn)口煤的支撐下仍然較弱。在臺(tái)風(fēng)的影響下，本周沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)成交較前期有所增加，引發(fā)船東挺價(jià)情緒，但是臺(tái)風(fēng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)的影響不如預(yù)期，除個(gè)別高價(jià)成交外，運(yùn)輸價(jià)格整體小幅上漲。

　　8月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1029.58點(diǎn)，較上周上漲1.8%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為26.3元/噸，較上周上漲2.1元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為28.6元/噸，較上周上漲2.2元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為34.4元/噸，較上周上漲2.9元/噸。

　　金屬礦石市場(chǎng)：由于近期鋼材市場(chǎng)價(jià)格的普遍跌落，鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)水平急劇萎縮，有些企業(yè)和鋼材品種甚至出現(xiàn)虧損。受此影響，部分鋼廠限產(chǎn)保價(jià)，部分鋼廠主動(dòng)檢修，在鋼廠陸續(xù)主動(dòng)作為的情況下，市場(chǎng)信心提振。沿海金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅上漲。8月16日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收973.13點(diǎn)，較上周上漲1.3%。

　　糧食市場(chǎng)：玉米市場(chǎng)糧源不缺，特別是19年早熟玉米即將上市，供應(yīng)端競(jìng)爭(zhēng)異常激烈；需求端雖然有很多政策優(yōu)惠，但是在非洲豬疫苗尚無(wú)蹤影的環(huán)境下，并未取得較大的進(jìn)展，供需關(guān)系難以扭轉(zhuǎn)。沿海糧食運(yùn)輸價(jià)格繼續(xù)低位波動(dòng)。8月16日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收828.81點(diǎn)，較上周上漲1.3%。

　　油品市場(chǎng)：本周國(guó)際油價(jià)大漲后再度暴跌，波動(dòng)幅度較大，但整體處于回暖趨勢(shì)，在成本支撐方面利好國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格。同時(shí)因臺(tái)風(fēng)登陸華東地區(qū)，交通運(yùn)輸暫時(shí)受限，為下半周累計(jì)市場(chǎng)需求，致使原油暴跌對(duì)成品油市場(chǎng)影響較小。此外，當(dāng)前成品油零售價(jià)和批發(fā)價(jià)格價(jià)差較大，刺激下游采購(gòu)情緒，加上中石油調(diào)整配送價(jià)格影響，沿海成品油運(yùn)輸價(jià)格繼續(xù)上漲。8月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）報(bào)收1065.94點(diǎn)，較上周上漲0.5%。