臺風來襲需求減弱 綜合指數(shù)平穩(wěn)波動

　　本周，受天氣因素影響，沿海散貨運輸市場貨盤偏少，成交平穩(wěn)，運價震蕩維穩(wěn)。7月13日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1130.14點，較上周上漲3.8%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數(shù)上漲，成品油運價指數(shù)下跌，原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

　　煤炭市場：本周，第8號強臺風“瑪利亞”在福建半島強勢登陸。受臺風影響，本周沿海大部分地區(qū)迎來大風降雨天氣，特別是華南地區(qū)，因連續(xù)降雨影響，水電發(fā)力，擠占部分火電需求；加上大風帶來的氣溫降低，居民用電符合減少，沿海六大電廠日耗階段性回落至75萬噸左右，存煤可用天數(shù)超過20天。據(jù)悉，7月15日，曹妃甸港開始對部分客戶恢復收取超期堆存費，疏港意圖明顯，進一步推高下游電廠和港口庫存。沿海散貨運輸市場需求趨弱，下游用煤企業(yè)采購熱情不高，維持長協(xié)拉運為主。運力方面，受臺風影響，華南地區(qū)部分船舶歸港避風，整個沿海散貨運力市場周轉放緩，可用運力減少。綜上，本周沿海散貨運輸市場船貨雙弱，成交清淡。不過，因近期燃料油價格較高，船東成本增加；加上迎峰度夏高峰即將來臨，船東普遍看好后市，運價下跌空間較小，整體保持平穩(wěn)小幅波動。

　　7月13日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1181.79點，較上周上漲4.5%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為36.9元/噸，較上周五上漲3.0元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為39.8元/噸，較上周五上漲3.3元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為43.2元/噸，較上周五上漲3.0元/噸。

　　金屬礦石市場：鋼材方面，全國開工率回升，而環(huán)保政策趨嚴，徐州短期全面復產(chǎn)概率小，唐山地區(qū)近期檢修增多，供給繼續(xù)受限。但因宏觀利空及淡季多雨影響需求也趨弱，供需雙弱格局下或延續(xù)寬幅震蕩走勢。沿海金屬礦石運輸市場運價受煤炭運輸市場運價影響，維穩(wěn)小幅波動。7月13日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1089.05點，較上周上漲3.1%。

　　糧食市場：近日華北產(chǎn)區(qū)糧食價格穩(wěn)中偏強，由于目前運力緊張，東北陳糧到貨較慢，且數(shù)目不多，導致華北糧源相對偏緊，加之深加工企業(yè)進入旺季，庫存有所回落，雖然仍以滾動補庫為主，但優(yōu)質糧源相對緊缺。加上運輸市場方面，臺風強降雨天氣導致物流及運輸成本增加，沿海糧食運輸市場價格大幅上漲。7月13日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收1034.68點，較上周上漲10.9%。

　　油品市場：目前成品油市場依舊處于淡季，需求持續(xù)低迷，下游庫存運行于高位，部分港口卸貨困難。沿海運輸市場持續(xù)疲軟，其中計劃運量基本平穩(wěn)，市場貨受兩桶油外采及油品升級等情況限制，低迷態(tài)勢延續(xù)，市場運價繼續(xù)下跌。7月13日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）報收955.44點，較上周下跌0.4。