巴拿馬型船表現(xiàn)強勁 綜合指數(shù)震蕩整理

　　本周海岬型船市場先跌后漲，巴拿馬型船市場穩(wěn)步上漲，超靈便型船市場小幅下跌，遠東干散貨綜合指數(shù)呈震蕩整理走勢。6月14日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為1062.33點，運價指數(shù)為926.28點，租金指數(shù)為1266.41點，較上期分別下跌1.4%、1.3%和1.5%。

　　海岬型船市場

　　本期海岬型船太平洋市場受長航線運價回落及FFA市場氣氛轉弱影響，發(fā)貨人觀望情緒較濃，租金、運價呈現(xiàn)回落走勢，澳大利亞丹皮爾至青島航線由上周末的超過8美元/噸最低跌至7.5美元/噸。周四，由于巴西航線有明顯反彈趨勢，太平洋市場呈現(xiàn)弱穩(wěn)態(tài)勢，澳大利亞丹皮爾至青島航線報價恢復至7.7美元/噸。周四，遠東干散貨指數(shù)，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.716美元/噸，較上期下跌7.3%；中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為16986美元，較上期下跌9.3%。大西洋市場巴西遠程礦航線方面，在上周末市場沖高后，受市場氛圍轉弱及FFA走低影響，租家紛紛撤離市場，轉為觀望態(tài)勢，租金、運價在上半周均有明顯回落。周三，巴西遠程礦航線成交價格大幅提高，VALE大量拿船后，市場上運力消化明顯，船東預期大幅提高，巴西圖巴朗至青島航線報價由本周最低的18.1美元/噸漲至周四的19.5美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為19.313美元/噸，較上期下跌2.3%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為14.440美元/噸，較上期上漲1.5%；澳洲紐卡斯爾至舟山航線運價為11.35美元/噸，較上期下跌2.3%。

　　巴拿馬型船市場

　　本期巴拿馬型船太平洋市場表現(xiàn)活躍，大西洋市場貨源充足，兩洋市場租金、運價延續(xù)上行走勢。本周太平洋市場煤炭貨源以巴拿馬船型為主，澳洲發(fā)貨仍保持穩(wěn)定，印尼方面受開齋節(jié)影響，中旬出貨略有減少，但6月底及7月貨源充足，太平洋市場租金、運價有較大幅度上漲。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12393美元，較上期上漲8.1%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為11664美元,較上期上漲8.3%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.982美元/噸，較上期上漲7.1%。糧食航線上，由于前期上漲迅速，本周大西洋市場相對平靜，但南美糧食貨源仍未見減少，繼續(xù)帶動糧食航線運價穩(wěn)步上漲。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為34.842美元/噸，較上期上漲3.2%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場延續(xù)調(diào)整態(tài)勢，其中，煤炭貨盤受開齋節(jié)影響，中旬發(fā)貨有所減少，鋼材出貨稀少，鎳礦貨源有所減少，超靈便型船東南亞市場租金、運價呈窄幅調(diào)整態(tài)勢。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為10184美元，較上期下跌1.9%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為12445美元，較上期下跌2.2%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為9530美元，與上期基本持平；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.279美元/噸，較上期微漲0.6%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.344美元/噸，較上期微漲0.3%。