海岬型船加速回落    中小船型表現(xiàn)強(qiáng)勁

　　國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型有漲有跌, 遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)沖高回落。3月1日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為949.74點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為829.75點(diǎn)，租金指數(shù)為1129.71點(diǎn)，較上期分別上漲2.9%、下跌0.6%和上漲7.1%。

海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船市場(chǎng)加速回落。本期國(guó)內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存升至1.59億噸的高位水平，庫(kù)存壓力較大，并刷新近年來(lái)新高；加上國(guó)內(nèi)環(huán)保限產(chǎn)政策的持續(xù)執(zhí)行，現(xiàn)貨市場(chǎng)鐵礦石船運(yùn)需求不旺。大西洋遠(yuǎn)程礦航線(xiàn)上，租家仍然保持觀望態(tài)度，巴西回中國(guó)航線(xiàn)實(shí)際成交不多，船東報(bào)價(jià)連連下跌。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為16.138美元/噸，較上周四下跌3.5%；南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為12.342美元/噸，較上周四下跌4.1%。周初太平洋市場(chǎng)上相對(duì)安靜，加上早期運(yùn)力較多、FFA遠(yuǎn)期合同價(jià)格走弱，西澳回中國(guó)的鐵礦石航線(xiàn)成交價(jià)跌破7美元/噸。且受累于大西洋遠(yuǎn)程礦市場(chǎng)需求不振，太平洋市場(chǎng)跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。1日市場(chǎng)報(bào)出18萬(wàn)載重噸船，舟山即期交船，經(jīng)西澳回中國(guó)，成交日租金為13000美元。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為13158美元，較上周四下跌10.5%。澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為6.289美元/噸，較上周四下跌11.1%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)在南美糧食的帶動(dòng)下繼續(xù)拉漲。大西洋市場(chǎng)，上半周南美糧食出口延續(xù)上期的活躍態(tài)勢(shì)，不過(guò)隨著市場(chǎng)上3月上旬空放南美區(qū)域的到港運(yùn)力持續(xù)增多,南美即期租金、運(yùn)費(fèi)上漲乏力,加上FFA遠(yuǎn)期合同價(jià)格走軟，南美糧食租金、運(yùn)價(jià)漲幅收窄。1日市場(chǎng)報(bào)出7.6萬(wàn)載重噸船，3月14-20日南美東海岸交船，遠(yuǎn)東還船，成交日租金為15250美元加52.2萬(wàn)空放獎(jiǎng)金。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為33.025美元/噸，較上周四上漲3.3%。太平洋市場(chǎng)周初延續(xù)上周行情，整體氛圍不錯(cuò)，期租需求堅(jiān)挺。但南美市場(chǎng)上的壓力逐步傳導(dǎo)至太平洋市場(chǎng)，船東心態(tài)略有走軟。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為11890美元，較上周四上漲12.6%；中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線(xiàn)TCT日租金為10985美元,較上周四上漲12.8%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為6.568美元/噸，較上周四上漲8.8%。

超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，印尼和菲律賓的煤炭、鎳礦貨盤(pán)活躍，租金、運(yùn)價(jià)大幅拉漲。周四，中國(guó)南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為10060美元，較上周四上漲19.7%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線(xiàn)TCT日租金為12764美元，較上周四上漲23.0%；中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為8310美元，較上周四上漲25.1%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線(xiàn)煤炭運(yùn)價(jià)為7.918美元/噸，較上周四上漲10.3%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線(xiàn)鎳礦運(yùn)價(jià)為9.000美元/噸，較上周四上漲9.0%。