2月份，春節(jié)長假影響持續(xù)發(fā)酵，工廠停工導(dǎo)致大宗散貨需求明顯走弱，運(yùn)輸市場(chǎng)成交氛圍冷清，沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)走跌。2月23日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1063.33點(diǎn)，較上月末下跌23.3%，月平均值為1096.41點(diǎn)，較上月下跌22.6%。

　　1、煤炭運(yùn)輸

　　2月份，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)行情整體較為低迷，運(yùn)價(jià)節(jié)前大幅下跌，節(jié)后反彈乏力，運(yùn)價(jià)水平環(huán)比明顯下滑。具體走勢(shì)來看，上半月，隨著春節(jié)長假臨近，工廠、企業(yè)停工停產(chǎn)范圍不斷擴(kuò)大。同時(shí)天氣逐步轉(zhuǎn)暖，民用電及工業(yè)用電需求均持續(xù)下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月14日，沿海六大電力集團(tuán)日耗一度跌至47萬噸，可用天數(shù)恢復(fù)至近19天，采購壓力大幅緩解。鑒于春節(jié)期間用電需求將進(jìn)一步降至低位以及煤炭限價(jià)政策落實(shí)，下游電廠傾向于將電煤庫存控制在低位水平，采購積極性出現(xiàn)明顯下滑。此外，雖然煤企紛紛響應(yīng)相關(guān)部門保供抑價(jià)要求，加大煤炭供應(yīng)，但北方港口部分煤種仍面臨缺貨窘境，導(dǎo)致船貨難以匹配。煤炭市場(chǎng)供需兩端低迷，貨盤明顯減少，運(yùn)力過剩程度加劇，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)迎來階段性淡季。部分船東急于節(jié)前攬貨，成交價(jià)格較低，煤炭運(yùn)價(jià)下滑至低位。節(jié)后，情況有所改變，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)迎來反彈行情，部分下游用煤企業(yè)提前進(jìn)入狀態(tài)，復(fù)工備貨，開始安排船期，運(yùn)輸需求顯回暖跡象，貨盤較節(jié)前、節(jié)中有所增多。同時(shí)，受內(nèi)外貿(mào)兼營船因春節(jié)假期因素流向外貿(mào)市場(chǎng)影響，市場(chǎng)大船運(yùn)力略顯緊俏，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)回升。不過，下游多數(shù)工廠將于正月十五之后才正式復(fù)工，運(yùn)輸需求回暖程度有限，且船東、貨主對(duì)運(yùn)價(jià)走勢(shì)看法不一，運(yùn)輸需求仍相對(duì)低迷，船多貨少格局延續(xù)，運(yùn)價(jià)僅小幅反彈。

　　2月23日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1041.94點(diǎn)，較上月末下跌29.3%，月平均值為1094.46點(diǎn)，較上月下跌26.7%。2月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島至上海（4-5萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為28.1元/噸，較上月末下跌11.1元/噸；秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為31.3元/噸，較上月末下跌11.3元/噸；秦皇島至南京（3-4萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為36.8元/噸，較上月末下跌11.9元/噸。華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為34.4元/噸，較上月末下跌8.9元/噸。

　　2、金屬礦石運(yùn)輸

　　2月份，高爐限產(chǎn)以及鋼廠集中檢修，生產(chǎn)需求明顯下滑。且節(jié)前補(bǔ)庫于上月基本完成，鋼廠鐵礦石庫存處于相對(duì)高位，貿(mào)易商也陸續(xù)休市放假，鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)較長時(shí)間處于休市狀態(tài)。按往年慣例，節(jié)后鋼廠鐵礦石需求仍會(huì)有2周以上的“修復(fù)期”，運(yùn)輸需求難有提振。2月23日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1243.92點(diǎn)，較上月末下跌13.8%，月平均值為1253.83點(diǎn)，較上月下跌17.5%。

　　3、糧食運(yùn)輸

　　進(jìn)入2月份，由于春節(jié)長假日益臨近，國內(nèi)玉米市場(chǎng)購銷逐漸趨于清淡，部分企業(yè)陸續(xù)停收，下游備庫接近尾聲，市場(chǎng)需求有所走弱。同時(shí)，東北農(nóng)戶及貿(mào)易商也逐步停止售糧，市場(chǎng)供給同步走低。受此影響，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)提前進(jìn)入“休假”狀態(tài)，運(yùn)價(jià)大幅下跌。節(jié)中節(jié)后市場(chǎng)同樣冷清，下游企業(yè)以消耗節(jié)前庫存為主，大部分貿(mào)易商仍處于停收的狀態(tài)，集港量極少，糧食運(yùn)價(jià)低位波動(dòng)。2月23日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收789.68點(diǎn)，較上月末下跌41.7%，月平均值為785.82點(diǎn)，較上月下跌45.3%。

　　4、原油及成品油運(yùn)輸

　　相對(duì)于其它貨種，成品油運(yùn)價(jià)走勢(shì)相對(duì)較好。尤其春節(jié)之前，成品油運(yùn)輸需求較為火熱，油價(jià)持續(xù)上漲，地?zé)捝�產(chǎn)及發(fā)貨積極性較高。同時(shí)中石油、中石化外采需求較大，運(yùn)輸需求持續(xù)向好。此外，春節(jié)期間出行需求有效刺激下游備貨積極性，旺季特征顯現(xiàn)，而沿海成品油運(yùn)力供應(yīng)較為緊張，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)上行。2月23日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）為975.05點(diǎn)，較上月末上漲1.1%，月平均值為973.51點(diǎn)，較上月上漲1.6%；其中市場(chǎng)運(yùn)價(jià)成分指數(shù)報(bào)收922.07點(diǎn)，較上月末上漲2.4%，月平均值為919.00點(diǎn)，較上月上漲3.5%。原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，均與上月持平。