海岬型船企穩(wěn)回升     綜合指數(shù)重拾升勢

　　本周國際干散貨運輸市場總體氛圍好轉(zhuǎn),遠東干散貨綜合指數(shù)穩(wěn)步上揚。1月25日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為902.43點，運價指數(shù)為813.97點，租金指數(shù)為1035.11點，較上周四分別上漲11.6%、6.8%和17.8%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船兩洋市場租金、運價企穩(wěn)回升。太平洋市場，一方面國內(nèi)大范圍的雨雪天氣導致港口擁堵，限制了運力周轉(zhuǎn)，另一方面，本周發(fā)貨人在市場詢盤較為活躍，加上FFA遠期合約價格大幅回升，船東信心慢慢復蘇，西澳至青島鐵礦石航線租金、運價逐步企穩(wěn)，成交價從周初的5.6美元/噸上漲到周四的6.7美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12900美元，較上周四上漲41.5%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為6.694美元/噸，較上周四上漲17.9%。大西洋遠程礦航線，周初市場比較安靜，隨著FFA遠期合約價格的回升，發(fā)貨人陸續(xù)在市場拿船，整體氛圍好轉(zhuǎn)，船東報價逐步提升至15美元/噸以上。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為15.100美元/噸，較上周四上漲7.8%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為11.058美元/噸，較上周四上漲1.0%。

　　巴拿馬型船市場

　　本周巴拿馬型船市場止跌反彈。太平洋市場上，印尼、澳大利亞出貨較為穩(wěn)健，幾大主要航線上成交數(shù)量和價格逐步提升，消化部分運力；另一方面南美糧食對運力的需求不斷增加，租家從新加坡、香港區(qū)域內(nèi)拿船，加上長期租成交一直保持活躍，太平洋區(qū)域租金、運價企穩(wěn)反彈。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11220美元，較上周四上漲11.9%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為10725美元,較上周四上漲12.4%；澳大利亞海波因特至中國舟山(8.5萬噸貨量)航線運價為10.555美元/噸，較上周四上漲4.8%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.455美元/噸，較上周四上漲4.7%。大西洋糧食市場，美灣糧食依然保持安靜，有部分往返大西洋的貨盤；南美糧食出貨穩(wěn)中有漲，帶動大西洋和太平洋地區(qū)的即期成交水平。24日市場報出8.2萬載重噸船，1月24日新加坡交船，途經(jīng)南美東海岸，新加坡-日本地區(qū)還船，成交日租金為13500美元。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為33.500美元/噸，較上周四上漲3.6%；美灣密西西比河至中國北方港口(6.6萬噸貨量)的糧食運價為43.350美元/噸，較上周四上漲1.1%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場小幅波動。北方鋼材市場保持活躍，臨近周末出貨放緩，空出運力緩慢累積；菲律賓鎳礦貨盤較少，印尼煤炭貨盤較為穩(wěn)定，東南亞區(qū)域租金、運價水平震蕩上行。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8415美元，較上周四上漲6.7 %；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為10440美元，較上周四上漲4.3%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為6682美元，較上周四上漲5.2%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為7.265美元/噸，較上周四上漲1.6%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為8.247美元/噸，較上周四上漲2.1%。