運(yùn)輸需求開始轉(zhuǎn)弱      運(yùn)價步入下跌通道

　　本周，長假因素影響提前顯現(xiàn)，下游觀望情緒加重，運(yùn)輸需求出現(xiàn)下滑，成交氛圍漸冷，沿海散貨運(yùn)輸市場行情轉(zhuǎn)弱。1月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價指數(shù)報收1386.07點(diǎn)，較上周下跌2.1%。

　　本周，沿海煤炭運(yùn)輸市場呈現(xiàn)小幅波動行情。目前，冷空氣南下，華東及長江沿線地區(qū)迎來強(qiáng)降雪天氣，氣溫驟降使得電廠日耗維持在較好水平，據(jù)統(tǒng)計，26日沿海六大電廠日耗煤量79.9萬噸。同時，惡劣天氣還導(dǎo)致北方發(fā)運(yùn)港及長江沿線航道不同程度封航管制，進(jìn)而限制了運(yùn)力的周轉(zhuǎn)速度。然而上述利好并未對市場行情形成有效拉動，隨著2月逐步臨近，春節(jié)長假的影響逐步顯現(xiàn)，鑒于假期期間電煤日耗水平將降至低位，煤價走勢可能趨弱，電廠紛紛欲將庫存控制在較低水平，補(bǔ)庫積極性明顯下滑。此外，上周市場可謂是迎來節(jié)前的最后一波補(bǔ)庫行情，拉運(yùn)船舶也已基本就位，進(jìn)一步限制了運(yùn)輸需求的釋放。受上述情況綜合影響，沿海煤炭運(yùn)輸市場成交氛圍逐漸轉(zhuǎn)冷，市場貨源較為有限，不過運(yùn)力釋放未有明顯增多，利好利空因素交織，運(yùn)價在上半周小幅上漲后，走勢逐漸趨弱。

　　1月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1472.74點(diǎn)，較上周下跌0.9。中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，各航線運(yùn)價均呈小幅下跌態(tài)勢，其中秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價為50.2元/噸，較上周五下跌0.5元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運(yùn)價為53.8元/噸，較上周五下跌1.0元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運(yùn)價為60.2元/噸，較上周五下跌1.3元/噸。華南市場相對平穩(wěn)，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價為57.4元/噸，與上周五持平。

　　補(bǔ)庫高峰已過，鋼廠礦石庫存接近一年來峰值水平，后期繼續(xù)補(bǔ)庫空間較小。供應(yīng)方面，外礦發(fā)貨進(jìn)入淡季，1月以來，澳大利亞和巴西發(fā)貨量持續(xù)下降。在供需雙減的背景下，沿海金屬礦石運(yùn)價承壓下跌。1月26日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收1443.84點(diǎn)，較上周下跌6.6%。

　　1月下旬，全國范圍內(nèi)降溫、降雪天氣增加，黑龍江、吉林、遼寧多地最低氣溫下降至零下40度。惡劣天氣阻礙玉米外運(yùn)，港口玉米到貨下降，錦州港玉米日集港量下降至2萬噸左右的低位。 南北糧食價格倒掛嚴(yán)重，貿(mào)易商發(fā)貨積極性降至冰點(diǎn)，船期紛紛延后。1月26日，沿海糧食貨種運(yùn)價指數(shù)報收1354.69點(diǎn)，較上周下跌4.5%。

　　目前沿海成品油運(yùn)輸市場正值旺季，市場運(yùn)價持續(xù)上漲。不過，南方部分地區(qū)成品油批發(fā)價格與采購價格倒掛，使得下游觀望情緒加重，成交意愿不強(qiáng)。加之臨近春節(jié)，部分貿(mào)易商暫時停止采購，市場運(yùn)價漲幅有限。1月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海成品油運(yùn)價指數(shù)（CCTFI）報收964.29點(diǎn)，較上周上漲0.6%；其中市場運(yùn)價成分指數(shù)報收900.54點(diǎn)，較上周上漲1.3%。