受惡劣天氣影響     各船型有漲有跌

　　本周國際干散貨運輸市場各船型有漲有跌, 遠東干散貨綜合指數(shù)小幅波動。海岬型船市場因臺風天氣影響,貨盤稀少,租金、運價止?jié)q下行；巴拿馬型船和超靈便型船市場則受益于國內(nèi)煤炭冬季需求旺盛，而印尼大雨，港口擁堵，租金、運價穩(wěn)中小漲。1月11日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為879.90點，運價指數(shù)為810.51點，租金指數(shù)為983.99點，較上周四分別下跌0.1%、0.9%和上漲1.0%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船兩洋市場租金、運價回落，其中太平洋市場跌幅較大。太平洋市場上周氣氛活躍，量價齊升。本周澳大利亞黑德蘭港受臺風消息影響，市場貨盤較少，氣氛較差，太平洋市場租金、運價承壓下行。澳大利亞丹皮爾至青島航線運價從周初近7美元/噸的水平降至周四6.15美元/噸左右。而據(jù)悉周末市場上傳出，受載期為1月下旬，澳大利亞至青島航線成交價已低于6美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12100美元，較上周四下跌8.1%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為6.176美元/噸，較上周四下跌7.8%。遠程礦航線，南非和巴西貨盤不多，運價下跌。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為16.519美元/噸，較上周四下跌1.6%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為12.350美元/噸，較上周四下跌3.3%。

　　巴拿馬型船市場

　　本周巴拿馬型船市場先揚后抑。太平洋市場，一方面，國內(nèi)天氣變冷，煤炭需求升溫；進口煤政策暫時放開也刺激進口需求。而印尼加里曼丹東部和南部受季風季大雨影響，裝貨較慢，港口擁堵消耗部分市場運力。巴拿馬型船太平洋市場租金、運價上漲。而周末，受海岬型船市場續(xù)跌、FFA遠期合約價格下跌以及1月下旬煤炭貨盤較少影響，整體氣氛轉(zhuǎn)弱，租金、運價有所回調(diào)。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10700美元，較上周四上漲5.2%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為10568美元,較上周四上漲7.3%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.441美元/噸，較上周四上漲4.0%。糧食航線正處于船運淡季，運價整體波動較小。本周南美市場陸續(xù)有貨放出，美灣貨盤較少，而大西洋往返航線貨盤也較少，周末租家報價有所下降。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為32.335美元/噸，較上周四上漲4.7%；美灣密西西比河至中國北方港口,貨量6.6萬噸的糧食運價為43.327美元/噸，較上周四上漲2.0%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場止跌回升。東南亞地區(qū)貨流穩(wěn)定，印尼煤炭港口擁堵，支撐租金、運價上漲。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為7975美元，較上周四上漲5.2%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為9907美元，較上周四上漲10.0%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為6323美元，較上周四上漲2.9%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為7.189美元/噸，較上周四上漲1.5%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為7.967美元/噸，較上周四上漲1.2%。