運(yùn)力顯階段性緊張   沿海散貨運(yùn)價(jià)回升

　　本周，沿海散貨運(yùn)輸需求整體較好，而受天氣因素影響，運(yùn)力周轉(zhuǎn)一定程度受阻，運(yùn)價(jià)小幅回升。8月11日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1149.79點(diǎn)，較上周上漲0.6%。其中煤炭、金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)均上漲，糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，成品油、原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　本周，沿海煤炭運(yùn)輸市場呈現(xiàn)階段性船少貨多局面，運(yùn)價(jià)企穩(wěn)回升。進(jìn)入8月份，雖然部分地區(qū)迎來降溫降雨天氣，但全國用電需求整體高位，尤其長江流域地區(qū)高溫不退，對電廠日耗形成有力支撐。除上電外，其它五大電廠日耗煤量較上周同期均有一定幅度提升，截至8月11日，六大電力集團(tuán)日耗煤量高達(dá)84.6萬噸，存煤可用天數(shù)僅13.5天。用電剛性需求支撐，保供電壓力加大，電廠補(bǔ)庫積極性不減。加之煤炭價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行，沿海煤炭運(yùn)輸需求維持較好局面。運(yùn)力方面，本周北方部分發(fā)運(yùn)港出現(xiàn)較長時(shí)間封航，裝船作業(yè)受到影響，船舶壓港現(xiàn)象加重，市場可用運(yùn)力縮減。受上述情況影響，運(yùn)輸市場階段性船少貨多格局形成，船東報(bào)價(jià)逐步走高。不過隨著運(yùn)力周轉(zhuǎn)逐步恢復(fù)，供需趨于平衡，且運(yùn)輸需求缺乏新的增長動力，周四開始沿海煤炭運(yùn)輸市場逐步步入盤整行情。

　　8月11日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1229.07點(diǎn)，較上周上漲0.7%。中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，各航線運(yùn)價(jià)均有1元/噸左右的上漲。其中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為40.2元/噸，較上周五上漲1.4元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為42.2元/噸，較上周五上漲1.3元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為46.7元/噸，較上周五上漲1.5元/噸。華南市場，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為46.8元/噸，較上周五上漲1.1元/噸。

　　目前，鋼材市場獲利空間擴(kuò)大，各地區(qū)鋼廠利潤均處于較好水平，且市場預(yù)期良好，在國家繼續(xù)強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)環(huán)保、能耗、安全、質(zhì)量等方面監(jiān)督檢查的大背景下，對高品位現(xiàn)貨資源的采購量持續(xù)增加。鋼價(jià)高位運(yùn)行和剛性原料需求兩方面因素繼續(xù)對鐵礦石運(yùn)輸需求形成支撐。8月11日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1032.62點(diǎn)，較上周上漲1.4%。

　　南北港口糧食價(jià)格倒掛格局依舊，貿(mào)易商發(fā)貨積極性低迷，飼料廠隨采隨用，觀望情緒不減。船東心態(tài)趨弱，部分成交價(jià)明顯走低。8月11日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1106.11點(diǎn)，較上周下跌2.1%。

　　8月正值暑假期間，出行人數(shù)增加，加之天氣炎熱，汽車空調(diào)使用依舊頻繁，預(yù)計(jì)8月份汽油需求環(huán)比將有所上漲。柴油方面，多地高溫天氣持續(xù)，東南沿海臺風(fēng)天氣增多，下游柴油需求繼續(xù)受到制約。總體來看，成品油運(yùn)輸市場淡穩(wěn)行情延續(xù)。8月11日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1262.87點(diǎn)，原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1541.72點(diǎn)，均與上周持平。