煤炭需求持續(xù)旺盛     沿海運價高位運行

　　在高溫天氣影響下，煤炭需求旺盛，下游電廠采購熱情不減，支撐沿海散貨運價高位運行。7月21日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1152.94點，較上周上漲1.0%。

　　本周，多方利好因素繼續(xù)支撐沿海煤炭運價高位運行。當(dāng)前正值煤炭需求旺季，伴隨全國大范圍高溫天氣，電廠發(fā)電壓力明顯升高，機組普遍高負荷運行。本周沿海六大電廠日耗煤量基本運行于70萬噸以上的高位，7月15日更是攀升至77.38萬噸的年內(nèi)最高點。日耗水平不斷升高，存煤可用天數(shù)跌破17天。雖然發(fā)改委多次要求保供應(yīng)，穩(wěn)煤價，但并未形成足夠阻力，煤炭價格繼續(xù)上行。7月19日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于582元/噸，環(huán)比上漲1元/噸，價格指數(shù)連續(xù)第六期上行，累計上行20元/噸。受上述情況影響，買漲心理繼續(xù)發(fā)酵，加之保證供電的壓力，電廠采購熱情不減，煤炭運輸需求持續(xù)向好。面對火熱的采購需求，北方港口煤炭資源跟不上“步伐”，船舶等貨現(xiàn)象加重，進一步消耗市場運力。沿海煤炭運輸市場火熱行情延續(xù)，運價穩(wěn)中有升。

　　7月21日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1235.35點，較上周上漲0.6%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，各航線運價均有2元/噸左右的漲幅。其中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為41.5元/噸，較上周五上漲2.2元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為43.7元/噸，較上周五上漲2.1元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為47.9元/噸，較上周五上漲1.9元/噸。華南市場，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為49.2元/噸，較上周五上漲2.0元/噸。

　　就目前鋼鐵行業(yè)來看，鋼廠利潤表現(xiàn)較好，對鐵礦石需求穩(wěn)定，而且這一情況或?qū)㈤L期維持。本周全國鋼廠高爐開工率比上周略有增加2.44個百分點，不過港口進口礦石庫存運行于1.4億噸以上，后期仍有進一步累積的可能，鋼廠補庫缺乏動力，仍多維持低庫策略，金屬礦石運輸需求相對平穩(wěn)。7月21日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1022.10點，較上周上漲2.6%。

　　目前，受煤炭運輸火熱行情刺激，糧食運價攀升至高位，但北方集港量維持低位，而南北價格倒掛繼續(xù)制約發(fā)貨，飼料廠采購心態(tài)偏弱，對后市存一定觀望心態(tài)。同時進口玉米出庫加快，內(nèi)貿(mào)玉米需求維持低位，糧食運輸市場實際有價無市。7月21日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收1135.57點，較上周上漲2.7%。

　　本輪成品油調(diào)價轉(zhuǎn)為小漲預(yù)期，消息面偏好指引。不過，汽柴油終端需求好轉(zhuǎn)乏力，業(yè)者雖有采購需求，但多小單補進，批發(fā)環(huán)節(jié)依舊難見放量。7月21日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)報收1262.87點，原油貨種運價指數(shù)報收1541.72點，均與上周持平。