煤炭需求有所走弱，沿海運價漲幅縮窄

　　本周，伴隨南方地區(qū)氣溫下降，運輸需求較前期走弱，運價上漲乏力，漲幅縮窄。8月12日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1040.46點，較上周小幅上漲0.7%。

　　【煤炭運輸】本周，沿海煤炭運輸市場行情有所降溫，運價缺乏上漲動力，呈高位盤整態(tài)勢。7月份，全國大部分地區(qū)迎來高溫天氣，制冷用電需求提振，沿海電廠日耗煤量攀升至高位，煤炭需求持續(xù)回暖，環(huán)渤海動力煤炭價格上漲17元／噸之多。而在煤炭資源持續(xù)緊缺的影響下，北方發(fā)運港壓港嚴重，船舶周轉受阻，運價亦水漲船高。不過進入8月，情況略有改變，需求方面利好影響有所減弱。受臺風天氣影響，南方高溫炎熱天氣受到遏制，用電需求出現(xiàn)回調，沿海主要電力集團日耗煤量由之前77萬噸的高位下降至70萬噸上下。而受煤炭資源持續(xù)緊缺，用煤需求下降的雙重影響，下游電廠觀望情緒加重，與其無貨可拉，不如靜觀市場變化，采購規(guī)模有所縮減，運輸市場貨盤亦較前期減少。部分船東心態(tài)趨弱，報價與成交價格均有所松動。

　　8月12日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1091.06點。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為36.2元/噸，較上周五下跌0.4元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運價為40.5元/噸，較上周五下跌0.3元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為44.1元/噸，較上周五下跌0.2元/噸。華南航線運價亦出現(xiàn)小幅下跌：8月12日，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為45.7元/噸，較上周五下跌0.2元/噸。

　　【礦石運輸】目前鐵礦石需求整體平穩(wěn)，由于利潤因素影響，鋼廠減產(chǎn)動力不足，維持較好的生產(chǎn)熱情。不過由于當前運價已步入高位，伴隨煤炭需求的走弱，鐵礦石運價亦上漲乏力，漲幅明顯縮窄。 8月12日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收920.85點，較上周上漲0.7%。

　　【糧食運輸】本周糧食運輸市場行情依舊維持較好的上漲勢頭，一方面，受北方發(fā)運港船舶壓港影響，市場可用運力不足；另一方面，部分大貿(mào)易商開始承包整船進行糧食拉運，共同推漲糧食運輸價格。8月12日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收927.00點，較上周上漲6.7%。其中營口-深圳（4-5萬dwt）航線運價為51.3元/噸，較上周上漲4.0元/噸。

　　【油品運輸】近期，柴油終端需求仍較為疲軟，高溫天氣使得戶外用油單位開工率提升有限，物流運輸亦受到影響，柴油消耗速度難見提速。下游采購較為謹慎，成品油運輸市場行情難有上漲動力，運價維持平穩(wěn)。8月12日，上海航運交易所發(fā)布的原油貨種運價指數(shù)為1541.72點，成品油貨種運價指數(shù)為1306.81點，均與上周持平。