市場(chǎng)底部運(yùn)行，綜合指數(shù)下行

　　9月18日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收820.32點(diǎn)，較上周下跌0.8%。其中煤炭、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，金屬礦石、原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　【煤炭運(yùn)輸】秋季是煤炭消費(fèi)的傳統(tǒng)淡季，加上近期沿海地區(qū)天氣涼爽，季節(jié)性利空因素導(dǎo)致燃煤需求萎靡難振，居民用電需求衰弱，工業(yè)用電表現(xiàn)平淡。本周，六大電廠日耗均在50萬(wàn)噸左右徘徊，六大電廠庫(kù)存升至1300萬(wàn)噸，較8月上升100萬(wàn)噸左右。電廠在低日耗、高庫(kù)存的支撐下，煤炭采購(gòu)需求減弱，煤價(jià)繼續(xù)下行，9月17日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收400元/噸，環(huán)比減少2元/噸。而盼望已久的大秦線秋季集中檢修，根據(jù)鐵路維修計(jì)劃，將從9月底開(kāi)始，為期半個(gè)月。但在當(dāng)前采購(gòu)需求低迷，煤炭運(yùn)價(jià)低位，港口發(fā)運(yùn)乏力的情況下，大秦線檢修預(yù)計(jì)將不會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成太大影響。

　　9月18日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收810.48點(diǎn)，較上周下跌1.2%。本周航運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)船多貨少、底部運(yùn)行的行情，因外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)略好，有條件的船東均將船舶投放至外貿(mào)市場(chǎng)。內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸租船市場(chǎng)成交寥寥，“一貨難求”，船東競(jìng)相降價(jià)搶貨，市場(chǎng)低價(jià)迭出，成交價(jià)格僅能覆蓋船舶營(yíng)運(yùn)成本，多數(shù)船舶因無(wú)貨可拉而不得不停航等貨。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-廣州（5-6萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為21.4元/噸，較上周五下跌0.7元/噸。秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為17.2元/噸，較上周五下跌0.4元/噸；秦皇島-寧波（1.5-2萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為22.2元/噸，較上周五下跌0.3元/噸；秦皇島-南京（3-4萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為24.3元/噸，較上周五下跌0.3元/噸。

　　【鐵礦石運(yùn)輸】隨著“金九銀十”鋼市消費(fèi)旺季的到來(lái)，鋼材需求將有一定的改善空間。不過(guò)，短期內(nèi)鋼廠供給增加的幅度遠(yuǎn)大于需求上升的幅度。接下來(lái)，市場(chǎng)又將迎來(lái)中秋及國(guó)慶長(zhǎng)假，預(yù)計(jì)礦石需求將繼續(xù)處于收縮狀態(tài)，運(yùn)價(jià)維穩(wěn)。9月18日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收735.67點(diǎn)，與上周持平

　　【糧食運(yùn)輸市場(chǎng)】受進(jìn)口玉米存量較高、下游飼料廠需求不足和新糧尚未上市影響，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)悲觀氣氛較為濃厚，走貨不積極，市場(chǎng)貨盤(pán)較少，船舶運(yùn)輸多為“多港多卸”，運(yùn)價(jià)承壓下跌。9月18日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)688.88點(diǎn)，較上周下跌1.3%。

　　【油品運(yùn)輸】國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，9月17日，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)，汽柴油每噸分別上調(diào)90元。從6月到9月，成品油價(jià)格在“六連跌”后，終于止跌回穩(wěn)，不過(guò)專家分析稱，由于市場(chǎng)依然處于供大于求的局面，國(guó)慶假期之前，油價(jià)可能再度下跌。9月18日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1229.50點(diǎn)，均與上周持平。