燃油價(jià)格反彈 大船運(yùn)價(jià)微漲
國(guó)際燃油價(jià)格反彈,5月7日新加坡380CST燃油價(jià)格為389.5美元/噸,較上周四上漲6.3%,較年內(nèi)最低271.5美元/噸上漲43.5%。本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)微漲,巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌,中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)小幅波動(dòng)。5月7日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為472.25點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為539.52點(diǎn),租金指數(shù)為371.34點(diǎn),分別較上周四上漲0.2%、0.8%和下跌1.3%。
海岬型船市場(chǎng)
在油價(jià)上漲的拉動(dòng)下,海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅反彈。中國(guó)北方/澳大利亞往返航線周末有少量成交,成交記錄顯示,17萬(wàn)載重噸船,5月12-15日上海交船,經(jīng)澳大利亞,新加坡-日本范圍還船,成交日租金為4000美元。周四,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)北方至澳大利亞往返航線日租金為3919美元,較上周四上漲3.6%。從船運(yùn)來(lái)看,巴西圖巴朗至青島航線成交仍然偏少,成交記錄顯示,受載期為5月15-20日,成交價(jià)格為10.2美元/噸。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線成交略多,價(jià)格上漲較為明顯。成交記錄顯示,5月下旬的受載期,有7.2美元/噸,7.6美元/噸和7.8美元/噸的成交。周四,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為10.378美元/噸,較上周四上漲2.9%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為7.522美元/噸,較上周四上漲7.5%。太平洋市場(chǎng),澳大利亞至青島航線鐵礦石船運(yùn)成交不多,5月下旬的受載期,成交價(jià)格普遍在4.4-4.5美元/噸,5月中旬受載期的成交價(jià)格略高,在4.6-4.65美元/噸左右。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.495美元/噸,較上周四上漲1.3%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
南美糧食船運(yùn)減少,煤炭船運(yùn)缺乏,巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位單邊下行。太平洋市場(chǎng),煤炭消費(fèi)淡季,國(guó)內(nèi)大型煤企再次降價(jià)促銷,煤價(jià)大幅下跌,進(jìn)口煤炭市場(chǎng)極為疲軟,船運(yùn)需求極弱。本周有部分印尼、澳大利亞至印度的煤炭船運(yùn),以及美西的糧食船運(yùn)活動(dòng),成交價(jià)格低位波動(dòng)。成交記錄顯示,8.2萬(wàn)載重噸船,5月12-17日南通交船,經(jīng)美西,新加坡-日本范圍還船,成交日租金為4500美元。而7.7萬(wàn)載重噸船,5月上旬交船,相同航線成交日租金為3650美元。周四,中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為3924美元,較上周四下跌4.6%。印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為3.703美元/噸,較上周四下跌1.4%。糧食方面,南美糧食船運(yùn)成交放緩,運(yùn)價(jià)下跌。成交記錄顯示,8.1萬(wàn)載重噸船,5月中旬南美東海岸交船,新加坡-日本范圍還船,成交日租金為1.12萬(wàn)美元加上12萬(wàn)美元的空放補(bǔ)貼。周四,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為22.300美元/噸,較上周四下跌0.9%。美西塔科馬至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為15.793美元/噸,較上周四下跌0.9%。
超靈便型船市場(chǎng)
本周超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)小幅下跌。大西洋美灣至歐洲成交稍多,太平洋市場(chǎng)超靈便型船成交少,運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行。周四,中國(guó)南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為4109美元,較上周四下跌2.4%。印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為5.409美元/噸,較上周四下跌0.6%。菲律賓蘇里高至中國(guó)日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為6.710美元/噸,較上周四下跌0.1%。
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