9月19日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收910.72點(diǎn),較上周下跌0.7%。煤炭、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)保持平穩(wěn)。
【煤炭運(yùn)輸】本周煤炭運(yùn)輸形勢(shì)繼續(xù)走弱,北方港口庫(kù)存持續(xù)回升,到港拉運(yùn)船舶繼續(xù)減少。今年大秦線秋季檢修預(yù)計(jì)將于10月8日展開(kāi),為期15-20天,每天3-4小時(shí)。往年在大秦線檢修之前,電廠因擔(dān)心檢修期間港口庫(kù)存下降,避免暢銷煤種減少或稀缺,在檢修之前會(huì)加緊拉運(yùn)增加場(chǎng)存。而目前離檢修僅將近半個(gè)月的時(shí)間,港口發(fā)運(yùn)量卻出現(xiàn)小幅下降,9月上半月,秦皇島港日均發(fā)運(yùn)煤炭65.9萬(wàn)噸,比上月同期減少3萬(wàn)噸,存煤則由月初的558萬(wàn)噸增至19日的628萬(wàn)噸。港口空泊情況也有所增多。究其原因,民用電和工業(yè)用電雙雙不振,主要還是下游沿海和沿江電廠煤炭庫(kù)存高位,加之華東、華南和中部地區(qū)降雨頻繁,水力發(fā)電仍保持一定水平,沿海電廠火電機(jī)組負(fù)荷不高,購(gòu)煤積極性減弱。截至9月18日,沿海六大電廠合計(jì)存煤1435萬(wàn)噸,日耗合計(jì)只有57萬(wàn)噸,存煤可用天數(shù)高達(dá)25天。
本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格受需求低迷影響繼續(xù)下跌。9月19日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收932.59點(diǎn),較上周下跌2.1%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島至寧波(1.5-2萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為26.4元/噸,較上周同期下跌1.5元/噸;秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為20.9元/噸,較上周同期下跌1.5元/噸。華南地區(qū),秦皇島-廣州(5-6萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為29.2元/噸,較上周下跌1.4元/噸,為指數(shù)發(fā)布以來(lái)該航線最低價(jià)。
【金屬礦石】金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng):9月上旬,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)與鋼材庫(kù)存雙雙增長(zhǎng),市場(chǎng)供給壓力再次加大,下游需求仍不樂(lè)觀,短期內(nèi)弱勢(shì)格局難有改善。礦石需求量也隨之走低,運(yùn)價(jià)弱勢(shì)波動(dòng)。9月19日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收827.76點(diǎn)。
【糧食運(yùn)輸】沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng):北方市場(chǎng)玉米回收量保持低位,價(jià)格相對(duì)下跌。南方港口價(jià)格基本穩(wěn)定,受臺(tái)風(fēng)影響,港口作業(yè)受阻,出貨維持低位,貿(mào)易商銷售心態(tài)弱化。飼料廠繼續(xù)隨用隨采,觀望心態(tài)強(qiáng)烈,運(yùn)價(jià)低位震蕩。9月19日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)649.74點(diǎn),較上周下跌2.3%。
【成品油運(yùn)輸】成品油運(yùn)輸市場(chǎng):今年我國(guó)成品油已經(jīng)歷十一次調(diào)價(jià),“四漲七跌”,累計(jì)下調(diào)汽油價(jià)格385元/噸,柴油價(jià)格370元/噸。盡管如此,成品油終端需求始終疲軟,雖然當(dāng)前為傳統(tǒng)旺季,但購(gòu)銷欠佳,加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源供應(yīng)過(guò)剩局面持續(xù),行情難有實(shí)質(zhì)好轉(zhuǎn),國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)延續(xù)清淡形勢(shì)。運(yùn)價(jià)保持相對(duì)穩(wěn)定。9月19日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1597.11點(diǎn),成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn),均與上周持平。
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