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本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)下跌趨勢(shì)。4月3日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為1115.31點(diǎn),較上周四下跌5.8%;運(yùn)價(jià)指數(shù)為1056.06點(diǎn),較上周四下跌3.7%;租金指數(shù)為1204.20點(diǎn),較上周四下跌8.5%。三大船型市場(chǎng)需求低迷,各航線成交減少,運(yùn)價(jià)全線下調(diào)。
海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船市場(chǎng)呈溫和下跌態(tài)勢(shì)。鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng),礦山發(fā)貨節(jié)奏基本左右了海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的走勢(shì)。太平洋市場(chǎng),西澳上半周出貨量尚可,但由于空放到西澳的船舶太多,加上FFA市場(chǎng)看空,市場(chǎng)成交價(jià)格已打壓到10.00美元/噸以下,日租金跌到2萬(wàn)美元以下,周末17.6萬(wàn)載重噸的海岬型船日租金成交價(jià)格甚至已跌到1.7萬(wàn)美元。本周四,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為18767美元,較上周四下跌5.6%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為10.081美元/噸,較上周四上漲4.7%。大西洋市場(chǎng),巴西至中國(guó)鐵礦石成交只有零碎幾票,Vale發(fā)貨節(jié)奏減緩,市場(chǎng)反應(yīng)比較平靜,租家和船東心理價(jià)位基本集中在23.00美元/噸附近。南非鐵礦石運(yùn)輸成交價(jià)格也難以維系,繼續(xù)下跌。據(jù)悉,本周中成交一筆4月中旬船期,薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為只有17.00美元/噸。周四,巴西圖巴朗至中國(guó)青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為23.171美元/噸,較上周四下跌10.7 %。南非薩爾達(dá)尼亞至中國(guó)青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為17.000美元/噸,較上周四下跌5.3%。海岬型船煤炭方面,南非成交已非常少,但東澳船東報(bào)價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺一些。本周四,南非理查茲貝至中國(guó)舟山、澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊?guó)舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)為16.030美元/噸和13.631美元/噸,分別較上周四下跌4.6%和2.9%
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬船型市場(chǎng)需求低迷,運(yùn)力過(guò)剩嚴(yán)重,運(yùn)價(jià)已經(jīng)連跌數(shù)周。煤炭和糧食在兩大洋市場(chǎng)仍表現(xiàn)不佳,雖然哥倫比亞德拉蒙德港口的煤炭出貨已恢復(fù),但對(duì)市場(chǎng)提升較小。太平洋市場(chǎng),需求缺乏支撐,東澳至中國(guó)的煤炭、菲律賓至中國(guó)的鋁釩土等貨物均較以前減少,而空放過(guò)去的船舶卻越來(lái)越多,運(yùn)價(jià)承壓。船況差一點(diǎn)的船舶做東澳至中國(guó)TCT航次,成交的日租金只有9000美元以下,甚至更低。本周四,中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為9645美元,較上周四下跌11.9%。澳大利亞海波因特至中國(guó)舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)為13.300美元/噸,較上周四下跌4.3%。印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為7.269美元/噸,較上周四下跌4.5%。糧食航線延續(xù)下跌走勢(shì),美灣成交極少;雖然南美仍有較多糧食成交,但南美空放船很多,運(yùn)價(jià)跌跌不休。周四,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為37.055美元/噸,較上周四下跌7.9%;美西塔科馬至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為25.454美元/噸,較上周四下跌2.4%;美灣密西西比河至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為47.235美元/噸,較上周四下跌2.4%。
超靈便型船市場(chǎng)
本周超靈便型船運(yùn)價(jià)單邊下行,運(yùn)價(jià)下調(diào)幅度較大。盡管有一些煤炭、鐵礦砂、鋁釩土、鎳礦貨物成交,但卻難以維系即期市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)穩(wěn)定。周四,中國(guó)南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為9723美元,較上周四下跌10.6%。據(jù)悉,本周成交的5.7萬(wàn)載重噸船舶,從廣州交船去菲律賓做鎳礦回中國(guó),日租金只有1.2萬(wàn)美元。印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)報(bào)收于9.846美元/噸,較上周四下跌6.5%。菲律賓蘇里高至中國(guó)日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為11.211美元/噸,較上周四下跌6.8%。
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