本周，沿海散貨運輸市場伴隨工廠復工、需求緩慢增長而繼續(xù)回暖。2月28日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收于1074.87點，較上周上漲2.8%。煤炭、糧食、金屬礦石運價均有上漲，原油、成品油運價保持平穩(wěn)。

　　由于電廠等用戶前期內(nèi)貿(mào)煤采購量較少，隨著節(jié)后用電需求逐步回升，及受大霧因素影響，環(huán)渤海地區(qū)和長江各港口封航情況嚴重，影響下游電廠拉運，電廠煤炭庫存快速回落，短期內(nèi)電廠存在一定的補庫需求；中長期電煤購銷合同簽訂，一季度電煤價格水平遠高于目前環(huán)渤海地區(qū)相同卡數(shù)動力煤的實際市場成交價格，將對煤價產(chǎn)生一定程度支撐與拉動；加上部分大型煤企推出的月度銷售優(yōu)惠政策，都促使電廠采購熱情逐步升溫。運力情況一方面因前期外貿(mào)需求較好，部分內(nèi)外貿(mào)兼營船轉投外貿(mào)航線，另一方面因大霧封航影響，部分運力滯留長江口，導致有效運力偏緊，運價平穩(wěn)上漲。

　　本周煤炭運輸市場拉運積極，運價保持上揚。2月28日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1135.16點，較上周上漲4.4%。船型方面，大小船需求均相對較好，大船多為電廠拉運，小船則多由貿(mào)易商拉運。上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為29.6元/噸，較上周同期上漲3.3元/噸；秦皇島至寧波（1.5-2萬dwt）航線運價為35.6元/噸，較上周同期上漲2.8元/噸。華南地區(qū)，受庫存偏高影響，煤炭進口需求不足，內(nèi)貿(mào)運輸價格繼續(xù)回調(diào)，2月28日，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為36.4元/噸，較上周同期上漲2.0元/噸。

　　沿海金屬礦石運輸市場，按照慣例，元宵節(jié)過后隨著工廠復工，鋼材下游需求將逐漸開始復蘇，但2月重點鋼廠庫存居高，去庫存壓力較大，對鐵礦石需求減弱。不過因煤炭運輸市場運力縮緊，帶動金屬礦石運輸市場運價小幅回調(diào)。2月28日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1014.71點，較上周同期上漲0.4%。

　　沿海糧食運輸市場，因預期南方港口庫存將處于下降態(tài)勢，貿(mào)易商開始有意儲糧，本周成交量有所提升，帶動運價上漲。2月28日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報780.00點，較上周上漲0.9%。

　　油品運輸市場，2月27日成品油迎來馬年第一輪上調(diào)。汽、柴油價格每噸分別上調(diào)205元和200元。短期汽、柴終端需求平穩(wěn)，整體資源較為充裕。本周原油、成品油運價保持平穩(wěn)。2月28日，上海航運交易所發(fā)布的原油貨種運價指數(shù)為1597.14點，成品油貨種運價指數(shù)為1229.50點，均與上周持平。