本周市場氣氛活躍，詢盤和成交均有增加。后半周，市場強(qiáng)勁上漲，巴西和澳洲至中國的鐵礦石運(yùn)價(jià)彪漲，海岬型船漲勢迅猛，加上本周鎳礦運(yùn)輸也趨活躍，帶動(dòng)本周大小船型運(yùn)價(jià)均不同幅度上漲。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（CDFI）顯示，本周中國進(jìn)口干散貨市場三大船型各航線指數(shù)均處于上漲通道。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船市場日租金繼續(xù)上揚(yáng)，下半周漲勢加速。市場人士都看好今年最后一個(gè)季度，預(yù)計(jì)將迎來一波上漲行情。本周三，F(xiàn)FA第四季度的4TC上漲到2.5萬美元以上。太平洋市場，礦商連續(xù)出貨，成交較多西澳至中國的鐵礦石。周四晚上達(dá)成的成交價(jià)格飆升至11美元/噸，出貨比較急的成交甚至為11.25美元/噸。周四下午發(fā)布的西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于9.71美元/噸，較上周四上漲4.2%，但預(yù)計(jì)周五發(fā)布的指數(shù)將大幅上揚(yáng)。東澳至中國的煤炭也有一些TCT成交，后半周日租金也大幅上漲。周四晚上該航線的成交日租金已經(jīng)可以達(dá)到2.2萬美元，甚至更高。周四下午發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金指數(shù)報(bào)收于18996美元，較上周四上漲4.6%，預(yù)計(jì)周五指數(shù)將上漲3000美元左右。大西洋市場也在后半周出現(xiàn)快速上漲，特別是環(huán)太平洋航線，日租金出現(xiàn)單日上漲3000美元的情況。巴西至中國的鐵礦石運(yùn)價(jià)也出現(xiàn)單日大幅度上漲，周四晚上的一些成交已經(jīng)跳漲到25.50美元/噸，而周四下午發(fā)布的巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于24.58美元/噸，較上周四上漲4.3%，預(yù)計(jì)周五運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲超過1美元。另外，據(jù)消息稱哥倫比亞Drummond煤礦工人罷工可能在下周結(jié)束，煤炭發(fā)貨量有望增加，后半周環(huán)太平洋航線煤炭成交明顯增加。本周南非有部分鐵礦石和煤炭船運(yùn)，在巴西至遠(yuǎn)東航線運(yùn)價(jià)上漲的帶動(dòng)下，南非至中國航線運(yùn)價(jià)再上一臺階。本周南非至中國的鐵礦石運(yùn)價(jià)突破18美元/噸，報(bào)價(jià)甚至已經(jīng)超過18.5美元/噸以上。周四，南非理查茲貝至中國青島、澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊�青島煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于16.16美元/噸和14.04美元/噸，分別較上周四上漲2.5%和2.3%。

　　巴拿馬型船市場

　　本周巴拿馬型船日租金延續(xù)上周小幅上揚(yáng)走勢，市場氣氛活躍，出現(xiàn)一些新鮮貨盤，市場信心明顯提升，但成交并沒有比上周增加太多。太平洋市場，期租興趣明顯增加。周四晚上中國經(jīng)東澳大利亞往返航線的成交日租金已可以做到8000-8500美元。周四下午發(fā)布的中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金指數(shù)報(bào)收于7626美元，較上周四上漲5.2%。本周市場有部分澳洲及印尼煤炭船運(yùn)，但船東去印度的意愿減弱。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于12.77美元/噸，較上周四上漲1.7%。大西洋市場，早期空放過去的運(yùn)力目前承受較大壓力，特別是環(huán)太西洋航線的運(yùn)價(jià)仍比較低，但連續(xù)2-3個(gè)航次的租約成交價(jià)格還處于較好水平。南美市場仍比較安靜，Nopac成交相對多一些，中國進(jìn)口糧食航線運(yùn)價(jià)小幅上漲。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為34.52美元/噸，較上周四上漲1.2%；美西至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為22.73美元/噸，較上周四上漲2.7%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為45.31美元/噸，較上周四上漲1.3%。

　　超靈便型船市場

　　本周超靈便型船日租金在鎳礦運(yùn)輸?shù)膸��?dòng)下企穩(wěn)回升。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT平均日租金指數(shù)報(bào)收于7869美元，較上周四上漲5.8%。太平洋市場，東南亞地區(qū)鎳礦運(yùn)輸明顯增加，日租金上漲較大幅度，但煤炭船運(yùn)仍不見好。5.7萬載重噸運(yùn)力，中國北方位置交船，去東南亞做鎳礦運(yùn)輸，日租金大概在1.1萬-1.2萬美元之間。如果船體狀況較好，船型較大，成交顯示日租金已經(jīng)可以做到1.5萬-1.6萬美元。本周四，印尼薩馬林達(dá)至中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于8.84美元/噸，較上周四上漲2.4%。印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于13.31美元/噸和10.55美元/噸，分別較上周四上漲8.4%和10.8%。