上半周鐵礦石船運(yùn)較為活躍，下半周新加坡國慶假期，市場船運(yùn)活動放緩；煤炭船運(yùn)比較少，南美糧食處于尾聲期，鎳礦市場持續(xù)低迷。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運(yùn)價指數(shù)（CDFI）顯示，本周中國進(jìn)口干散貨市場海岬型船運(yùn)價先揚(yáng)后抑、巴拿馬型船和超靈便型船市場運(yùn)價繼續(xù)下跌。

　　海岬型船市場

　　周初，海岬型船太平洋市場有部分東澳回國的煤炭航次期租成交，西澳鐵礦石船運(yùn)活躍支撐，中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金從12230美元漲至14000美元，后略向下調(diào)整。周四為13170美元，較上周四上漲7.7%。大西洋往返航線成交依然稀少，哥倫比亞煤礦工人罷工持續(xù)，據(jù)悉影響哥倫比亞三分之一的煤炭生產(chǎn)，大西洋往返航線日租金快速下跌至6000多美元的水平。本周巴西至亞洲航線鐵礦石現(xiàn)貨船運(yùn)不多，在西澳航線拉動下，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價從上周四20.35美元/噸小幅拉漲至20.44美元/噸，之后成交價基本在20美元/噸的水平。本周四，巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運(yùn)價為20.08美元/噸，較上周四下跌1.3%。市場有部分南非至中國的鐵礦石船運(yùn)成交，成交價格在14.5美元/噸上下波動。太平洋市場，周初，力拓、必和必拓、FMG以及其他租家在市場集中拿船，同時東澳也有海岬型船煤炭船運(yùn)，西澳至青島航線運(yùn)價從8美元/噸跳漲至8.6美元/噸。市場人士認(rèn)為，主要是礦商推高運(yùn)價。后隨著新加坡國慶假日到來，市場船運(yùn)略受到影響，運(yùn)價小幅向下調(diào)整。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運(yùn)價為8.42美元/噸，較上周四上漲4.5%。煤炭方面，本周東澳有少量海岬型船TCT成交，南非理查茲貝煤炭海岬型船船運(yùn)極少，海岬型船煤炭船運(yùn)價在鐵礦石運(yùn)價拉動下小幅波動。周四，南非理查茲貝至中國青島、澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊�青島煤炭航線運(yùn)價分別為13.12美元/噸和11.68美元/噸，分別較上周四上漲0.4%和0.7%。

　　巴拿馬型船市場

　　太平洋市場巴拿馬型船日租金繼續(xù)延續(xù)7月下旬開始的跌勢，周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為6086美元，較上周四下跌6.7%。本周大西洋市場巴拿馬型船船運(yùn)需求持續(xù)不足，大西洋往返航線日租金跌破1萬美元。中國進(jìn)口糧食航線運(yùn)價方面，巴西糧食出貨處于尾聲期，NOPAC的糧食船運(yùn)也稀少，運(yùn)價繼續(xù)下跌；美灣有部分船運(yùn)，運(yùn)價相對穩(wěn)定。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為34.26美元/噸，較上周四下跌0.3%；美西至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為21.55美元/噸，較上周四下跌0.6%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為43.56美元/噸，較上周四上漲0.8%。太平洋市場，煤炭貿(mào)易持續(xù)不見好轉(zhuǎn)，據(jù)悉今年以來國內(nèi)動力煤價格下跌近10%，進(jìn)口煤市場受國內(nèi)煤價影響，動力不足，船運(yùn)需求疲軟；印尼進(jìn)入齋月，出貨活動也放緩，少量的成交也是目的港交船（APS）成交；新加坡假期也加劇放緩趨勢，巴拿馬型船太平洋市場較為慘淡。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運(yùn)價為11.90美元/噸，較上周四下跌1.3%。

　　超靈便型船市場

　　本周太平洋市場超靈便型船市場成交較少，日租金繼續(xù)下滑。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT平均日租金為7282美元，較上周四下跌3.8%。太平洋市場，國內(nèi)外煤價倒掛，沖擊進(jìn)口煤市場；印尼進(jìn)入齋月，煤炭出貨減少，市場運(yùn)力過剩更為嚴(yán)重，印度季風(fēng)季期間，煤炭進(jìn)口放緩，因此整個太平洋市場船運(yùn)形勢不樂觀。本周四，印尼薩馬林達(dá)至中國廣州煤炭航線運(yùn)價為8.52美元/噸，較上周四下跌1.5%。印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價分別為11.72美元/噸和9.01美元/噸，分別較上周四下跌0.8%和1.0%。