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中國(guó)沿海地區(qū)煤炭航運(yùn)市場(chǎng)一周運(yùn)行分析(2013.6.7)

2013/6/8 15:10:40       
本周沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)依舊處于需求低迷的格局,運(yùn)價(jià)持續(xù)下探。 6月7日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1001.75點(diǎn),較上周微跌0.1%。其中煤炭、糧食運(yùn)價(jià)繼續(xù)呈下滑態(tài)勢(shì);金屬礦石、成品油、原油運(yùn)價(jià)維持平穩(wěn)。

進(jìn)入6月,盡管傳統(tǒng)用煤旺季逐步臨近,但各種利好因素作用相對(duì)有限,需求低迷仍然是沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的主旋律。由于經(jīng)濟(jì)、工業(yè)整體回暖依舊乏力,而天氣溫度較為適宜使得民用電也未有提升,同時(shí)南方地區(qū)水力發(fā)電貢獻(xiàn)率較大,電廠、工業(yè)、企業(yè)日耗煤量低位運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì),6月5日六大電力企業(yè)總?cè)蘸拿毫考s65萬(wàn)噸,電廠煤炭庫(kù)存總量約1529.38萬(wàn)噸,可用天數(shù)達(dá)24天,電廠拉煤積極性處于低谷。在下游需求極度低迷的背景下,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)貨源稀缺,秦皇島港日均錨地船舶數(shù)僅為去年同期的一半。沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格繼續(xù)呈下跌態(tài)勢(shì),在人力、燃油成本提高的情況下,當(dāng)前運(yùn)價(jià)雖未達(dá)到去年的低點(diǎn),但船東經(jīng)營(yíng)困難卻明顯高于往年。

6月7日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1060.20點(diǎn)。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,各條航線運(yùn)價(jià)依舊呈低位下探態(tài)勢(shì)。其中,華東航線秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為24.9元/噸,較上周同期下跌0.3元/噸;進(jìn)江航線秦皇島至張家港(2-3萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為31.2元/噸,較上周同期下跌0.3元/噸;秦皇島至南京(3-4萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為32.8元/噸,較上周同期下跌0.5元/噸;華南航線秦皇島-廣州(5-6萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為34.6元/噸,較上周同期下跌0.5元/噸。

由于本周國(guó)際鐵礦石價(jià)格先漲后跌,庫(kù)存尚可的工廠再度陷入觀望狀態(tài),僅個(gè)別庫(kù)存較低的工廠零星補(bǔ)庫(kù)維持生產(chǎn),沿海金屬礦石運(yùn)輸需求未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。6月7日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收869.95點(diǎn),與上周基本持平。其中,北侖至鎮(zhèn)江(3-4萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為17.8元/噸。

本周糧食運(yùn)輸市場(chǎng)較為冷清,南方庫(kù)存高企,由于飼料廠和貿(mào)易商繼續(xù)博弈價(jià)格和買量,北方發(fā)貨受到影響,貨源稀少也使得船公司放船較為謹(jǐn)慎。6月7日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)718.87點(diǎn),較上周下跌2.1%。

本周時(shí)值成品油調(diào)價(jià)窗口期,國(guó)家發(fā)展改革委6月6日24時(shí)對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行小幅下調(diào),貿(mào)易商購(gòu)進(jìn)量持續(xù)低迷,下游大多持穩(wěn)觀望,以消耗庫(kù)存為主,成品油運(yùn)輸行情維穩(wěn)清淡。6月7日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)為1262.04點(diǎn),與上周持平。

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