本周沿海散貨運輸需求持續(xù)好轉，市場行情延續(xù)回暖態(tài)勢。1月18日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收于1065.54點，較上周上漲0.8%。其中，煤炭、金屬礦石以及糧食運價均有所上漲；成品油、原油運價維持平穩(wěn)。

    【煤炭運輸】當前春節(jié)將至，電廠、貿(mào)易商紛紛趕在月底前加緊安排船期，完成囤煤計劃，采購發(fā)貨積極性明顯回升。同時受冬季用煤高峰效應持續(xù)影響，各電廠電煤日耗量持續(xù)升高，庫存量有所降低，主力電廠燃煤可用天數(shù)減少，剛性需求的增長促使其加大儲煤力度。而前期受煤電雙方長協(xié)合同簽訂談判的影響，煤炭供需雙方互相博弈，需求方觀望情緒濃厚，補庫動力低迷，也給予了當前下游電廠補庫需求增長空間。多方有利因素在年前集結，使得沿海煤炭運輸需求較之前有所好轉，貨量明顯增多，運輸市場行情延續(xù)上揚走勢。

      1月18日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1165.21點，較上周上漲1.0%。當前電廠補庫需求強烈，運輸需求回升。上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為28.6元/噸，較上周同期上漲1.3元/噸；黃驊至上海（3-4萬dwt）航線運價為30.1元/噸，較上周同期上漲1.4元/噸；秦皇島至張家港（2-3萬dwt）航線運價為35.6元/噸，較上周同期上漲1元/噸。華南航線行情也在年關歲末之際有所復蘇，1月18日，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為35.6元/噸，較上周同期上漲0.8元/噸。

      【鐵礦石運輸】面對沿海煤炭運力緊俏的格局，金屬礦石運價也有所回暖。但隨著春節(jié)臨近，工程基建逐步停工，作為鐵礦石需方的鋼廠多采購情緒不高，僅為春節(jié)補庫的硬性要求適量購入，抑制著金屬礦石行情的復蘇程度。1月18日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收869.71點，較上周同期小幅上漲0.5%。

       【糧食運輸】 年末產(chǎn)地農(nóng)民紛紛賣糧，面對充足的供應量，港口糧價紛紛下調(diào)，貿(mào)易商裝船發(fā)貨積極性受到提振。且鋼材的發(fā)運需求量也有著較好的表現(xiàn)，減少了配艙攬貨的壓力。1月18日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報723.38點，較上周同期上漲2.0%。其中，營口-深圳（4-5萬噸）航線運價報收39.3元/噸，較上周同期上漲1元/噸。

        【油品運輸】國內(nèi)成品油受春節(jié)臨近影響,為刺激出貨，多數(shù)市場成品油實際成交價格均按量優(yōu)惠。但下游觀望情緒濃厚，交投情況仍顯冷清。成品油運輸市場難改淡穩(wěn)的格局，行情缺乏利好支撐，表現(xiàn)依舊低迷。1月18日，上海航運交易所發(fā)布的成品油運價指數(shù)為1273.55點，與上周持平。