截止到8月11日,秦港煤炭海運費已兩周保持不變,現(xiàn)有運力與需求基本匹配,運費再次下跌的空間不大。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,以秦皇島通盈船務有限公司提供的2萬噸至3萬噸船型為例,秦皇島港至上海、張家港、廣州的煤炭海運費分別為28元/噸、31元/噸、54元/噸,同上周價格相比保持不變。
據(jù)上海航運交易所8月6日完成的統(tǒng)計,中國沿海干散貨運輸市場行情也是低位窄幅震蕩。截至8月4日,沿海(散貨)運價指數(shù)報收于1140.89點,較上周下跌0.7%,其中煤炭運價指數(shù)報收于1223.42點,較上周下跌1.2%。進一步細化發(fā)現(xiàn),秦皇島至廣州航線運價指數(shù)報收于1393.35點,較上周下跌1.9%,市場運價報收于51元/噸;秦皇島至上海航線運價指數(shù)報收于1366.99點,與上周持平,市場運價報收于30元/噸。
相關船務公司表示,目前煤炭海運費已低至成本,現(xiàn)有運力與需求基本匹配,運費再次下跌的空間不大。上海航運交易所預計,由于高溫天氣近期仍沒有減緩的跡象,電廠日耗煤將維持在高位,可能加大購煤力度,因此,沿海煤炭運價將迎來一波反彈走勢。
來源:秦皇島網(wǎng)站
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