本周,秦港煤炭海運費價格跌幅明顯,跌至兩個多月來的最低水平,錨地空船增多。
據最新數據顯示,截止到6月2日,以秦皇島通盈船務有限公司提供的2萬噸至三萬噸船型為例,秦皇島港至上海、張家港、廣州的海運費再次下跌至48元/噸、53元/噸、80元/噸,與5月26日公布的58元/噸、62元/噸、85元/噸相比,周環(huán)比降幅分別為17.24%、14.52%、5.88%。其中,秦港至上海、張家港煤炭海運費價格均跌破10%。
另據上海航交所 6月2日公布的數據顯示,沿海干散貨煤炭指數收于1827.75點,周環(huán)比下跌7%。其中秦皇島至廣州4-5萬噸船型漲幅最高,達13.78%。另悉,本周波羅的海干散貨運價指數也下跌33點。
據秦皇島煤炭網信息顯示,近期,秦港市場動力煤上漲動力不足,煤炭供需較為平穩(wěn),下游市場需求不旺,煤炭交易價格連續(xù)三周保持不變,截止到昨日,煤炭場存已達629.7萬噸。據業(yè)內人士分析,目前,由于夏季用電高峰尚未到來,加上現(xiàn)行煤價已接近2月初高位,耗煤企業(yè)和貿易商均出現(xiàn)觀望狀態(tài),錨地船舶數量雖同上周相比變化不大,但空船數量增多,拖累市場信心,致使煤運指數有所下調。
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