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冰災(zāi)無礙秦港煤炭裝卸 海運(yùn)費(fèi)小幅下調(diào)

2010/1/26 14:56:14       

     2010年1月25日秦皇島通盈船務(wù)有限公司提供煤炭海運(yùn)價(jià)格顯示,以1萬噸至2萬噸船型為例,秦皇島港至上海、張家港、廣州海運(yùn)費(fèi)分別為57元/噸、62元/噸、95元/噸。與1月14日公布的60元/噸、65元/噸、100元/噸相比分別下浮3元/噸、3元/噸、5元/噸,環(huán)比降幅分別為5.3%、4.6%、5%。而5000噸至1萬噸船型,環(huán)渤海諸港至上海、張家港運(yùn)費(fèi)保持不變,至廣州港運(yùn)費(fèi)每噸下浮2元,跌幅為1.7%。
     據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,此次運(yùn)價(jià)止升回跌主要原因?yàn)殍F路港口運(yùn)輸通暢,1月23日鐵路日到港量達(dá)69.1萬噸達(dá)年內(nèi)新高,而1月25日港口接卸量達(dá)到80.5萬噸,創(chuàng)09年以來秦港煤炭日接卸量新高。鐵路與港口聯(lián)動(dòng),保障電煤運(yùn)輸效果顯著,目前直供電煤日耗達(dá)到256.4萬噸,已超出12月平均值10萬噸,而全國(guó)直供電廠庫(kù)存仍達(dá)到2113.3萬噸,與上月基本持平。
     上周港口雖受大霧影響一度封航,但大霧過后的晴好天氣有利港口生產(chǎn)。而30年來同期最嚴(yán)重的冰情并未對(duì)秦皇島港煤炭接卸造成影響。結(jié)冰主要集中在山東半島地區(qū),對(duì)秦港附近雖然也有,但是不影響煤船運(yùn)輸。目前,秦港日煤炭接卸量達(dá)到80萬噸,錨地船舶126艘,與今年1月4日時(shí)最高的205艘錨地船舶相比大大減少。

 

 

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