波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周二上漲,因亞洲的鐵礦石和煤炭購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)增加提振船運(yùn)交易.

　　波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上升0.63%或9點(diǎn),至1,428點(diǎn),周一下跌.該指數(shù)近幾周走勢(shì)不穩(wěn),今年以來(lái)累計(jì)跌幅接近20%.

　　貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)商FIS的研究主管Peter Norfolk表示,"過(guò)去幾日,我們發(fā)現(xiàn)太平洋地區(qū)有相當(dāng)多的鐵礦石活動(dòng),這有利于海岬型船運(yùn)價(jià)."

　　Norfolk說(shuō)巴拿馬型船獲利受到太平洋地區(qū)煤炭交易的提振.

　　乾散貨運(yùn)價(jià)前景黯淡,因船只供應(yīng)超乎商品運(yùn)送的需求.巴西礦業(yè)巨擘淡水河谷(VALE5.SA: 行情)的一艘超大型礦砂船(VLOC)投入使用,令整體情況更趨復(fù)雜.

　　亦有人預(yù)期印度的雨季會(huì)削減鐵礦石出口,因河水上漲會(huì)阻礙貨物運(yùn)輸.

　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI上漲1.46%,海岬型船舶平均獲利升至13,586美元.該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭.

來(lái)源：路透中文網(wǎng)