文華財(cái)經(jīng)(綜合編譯 紀(jì)方)--據(jù)倫敦9月14日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所的干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一下滑，受中國(guó)對(duì)船貨的興趣疲軟打壓。

　　波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五下滑0.73%，或18點(diǎn)至2,450點(diǎn)。該指數(shù)用以衡量初級(jí)商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)價(jià)的一個(gè)主要指標(biāo)。

　　近幾個(gè)月，中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求主導(dǎo)運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)，亦加劇了運(yùn)費(fèi)的波動(dòng)性。

　　分析師稱中國(guó)鐵礦石進(jìn)口下降打壓市場(chǎng)。

　　Cantor Fitzgerald在一份報(bào)告中稱，市場(chǎng)人氣已經(jīng)變得較為消極。

　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) (Baltic Capesize Index)周一下跌1.27%，小型的巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑1.18%。

　　6月3日時(shí)，主要海運(yùn)指數(shù)觸及逾八個(gè)月高點(diǎn)的4,291點(diǎn)，之后走勢(shì)一直不穩(wěn)定。

　　經(jīng)紀(jì)商稱，歐洲和日本的買家對(duì)于鐵礦石的興致增加。他們補(bǔ)充稱沒(méi)有中國(guó)的較為強(qiáng)勁的采購(gòu)，運(yùn)費(fèi)料將下滑。

　　但分析師表示，未來(lái)幾個(gè)月新船只增加將損及市場(chǎng)的擔(dān)憂繼續(xù)上升，盡管有跡象顯示船只取消和延遲。
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