截至9月8日，國家電網(wǎng)公司26個省直調(diào)的541座火電廠電煤庫存量從7月31日的3139萬噸回升至4381萬噸，平均電煤庫存量為15天。但是電煤庫存仍存在著分布不均的情況。

　在前段時間，電煤庫存一度繃緊。而今，隨著天氣轉涼，近日秦皇島港存煤量連創(chuàng)新高，來自國家電網(wǎng)公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表示，國家電網(wǎng)公司直屬火電廠平均電煤庫存量已達到了15天，另外，電煤價格也略有下行，那么電煤供需格局是否已經(jīng)扭轉？

　　分析人士表示，在這個階段，即使煤價下行也是正常的�！按硕螘r間電煤庫存回升、煤價下行并不能作為衡量改變供需求格局的標準�！�

　　來自于國家電網(wǎng)公司的統(tǒng)計表示，近40天來，電煤庫存量逐漸緩慢攀升。截至9月8日，國家電網(wǎng)公司26個省直調(diào)的541座火電廠電煤庫存量從7 月31日的3139萬噸回升至4381萬噸，平均電煤庫存量為15天。但是電煤庫存仍存在著分布不均的情況，因此缺煤停機的火電廠達37座；電煤庫存量低于3天的火電廠超過50座，機組容量為3229萬千瓦；電煤庫存量低于7天的火電廠為121座，機組容量為1.31億千瓦。

　　據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)統(tǒng)計，8月18日以來煤炭港存量持續(xù)攀升，截至9月4日已達820萬噸的歷史最高水平。同時，南方幾個主要電廠、港口的煤炭庫存量也達到歷史高位。鐵路煤炭到港量增長明顯，秦皇島港8月份日均煤炭到港量較7月份增長14.4%，煤炭運輸“進大于出”。

　　另外，從交通運輸部公布的情況來看，我國煤炭運輸出現(xiàn)“三高”現(xiàn)象，即部分北方中轉港口、南方接卸港口、電廠庫存煤炭量均居高不下。

　　國家電網(wǎng)公司新聞處副處長劉心放表示，在7月底度過用電最困難的時期后，隨著天氣好轉，近40天來火電廠電煤供大于耗，每天均有1～2萬噸的電煤庫存增長量。他預計，10月份的電煤形勢還將進一步好轉。

　　但從國家電網(wǎng)公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，華中地區(qū)還存在著電煤緊的情況。據(jù)了解，湖南年需電煤1600多萬噸，但最大限度只能協(xié)調(diào)1200萬噸電煤的運力。仍有400多噸電煤運力缺口。今年面臨近十年來最為嚴峻電力供應緊張形勢的山東目前的缺電情況有所緩解，但仍有40多萬千瓦的電力缺口。

　　東方證券煤炭行業(yè)首席分析師王帥認為出現(xiàn)拐點還言之過早。中國煤炭市場網(wǎng)研究員李朝林告訴記者，電煤供需是否緊張還應該看電煤的最終用戶的需求�！斑@與整個國民經(jīng)濟的增長速度息息相關。”

　　“電煤用量與整個宏觀經(jīng)濟面息息相關，經(jīng)濟向好則用電量需求增長，那么，電煤供需緊張形勢仍將持續(xù)�！蓖鯉浾J為。劉心放告訴記者，“今年電力需求仍以兩位數(shù)以上的速度增長，有的地方甚至超過了15%�！�

來源：每日經(jīng)濟新聞