立秋已過，暑熱未消。頂著炎炎烈日，在國能準能集團黑岱溝、哈爾烏素2個露天煤礦生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，800多臺套設備、1000多名工人忙碌不停，保障著每天17萬噸商品煤的穩(wěn)定供應。

黑岱溝、哈爾烏素2個露天煤礦作業(yè)現(xiàn)場

　　作為我國煤炭能源保供的絕對主力，準能集團2個3000萬噸級露天煤礦的高效運行，依托的是全產(chǎn)業(yè)鏈一體化數(shù)據(jù)聯(lián)動分析管理。

　　“露天煤礦生產(chǎn)組織涉及穿爆、采掘、運輸、排棄、供電、洗選、裝車一套完整生產(chǎn)鏈的協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，哪一個環(huán)節(jié)出問題，都牽一發(fā)而動全身�！睖誓芗瘓F生產(chǎn)指揮中心主任田曉軼介紹，“我們現(xiàn)在使用的一體化智能聯(lián)動大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，每天采集、共享數(shù)據(jù)1億多條，包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)、經(jīng)營指標、設備狀態(tài)、安全狀態(tài)等，通過對數(shù)據(jù)進行綜合分析，實現(xiàn)上千臺套生產(chǎn)設備的高效運轉(zhuǎn)，快速制定最科學合理的生產(chǎn)方案�！�

　　“數(shù)智助手”讓礦山開采更高效

　　準能集團“數(shù)字礦山”項目于2019年建成投用，整合60多個信息系統(tǒng)，形成集中統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)生產(chǎn)、安全、經(jīng)營、機電、技術(shù)等管理領(lǐng)域全覆蓋，讓千頭萬緒的礦山管理“一圖懂”“一把抓”。

　　戚振明作為“數(shù)字礦山”項目牽頭單位——準能集團信息中心負責人全程參與。從2016年立項開始，經(jīng)過上千個日夜的調(diào)研，他們與研發(fā)團隊和使用單位一起，整合國家能源集團和準能集團數(shù)據(jù)，構(gòu)建平臺、編制標準，讓60多個信息系統(tǒng)的2358張表，靈活應對于不同數(shù)據(jù)庫、不同頻率、不同數(shù)據(jù)量級的各種數(shù)據(jù)需求。

　　準能集團高效的生產(chǎn)組織建立在數(shù)據(jù)綜合分析應用的基礎(chǔ)上�！爱a(chǎn)運銷”一體化運營決策支持系統(tǒng)，提供市場行情、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、經(jīng)營分析、利潤測算4個功能模塊。企業(yè)管理者通過查詢市場行情，按照效益最大化原則，制定方案、下達任務。

　　走進黑岱溝露天煤礦生產(chǎn)技術(shù)部辦公室，采礦技術(shù)員劉喜順正在用三維軟件設計采礦方案。他介紹，通過激光掃描儀和航測無人機采集采場、排土場地形數(shù)據(jù)，先生成地表模型，再導入地質(zhì)鉆孔數(shù)據(jù)，就能建立數(shù)字礦山模型，效率比傳統(tǒng)測量方式提高了70%以上，為采場及排土場設計、生產(chǎn)計劃排定提供了更直觀、精準的參考。

黑岱溝露天煤礦1075平盤剝離作業(yè)場景

　　數(shù)字礦山模型的應用，衍生出更多便捷高效的生產(chǎn)支撐系統(tǒng)。數(shù)字礦山模型與爆破設計軟件、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)相結(jié)合，衍生出露天煤礦智能爆破管理系統(tǒng)。爆破設計軟件根據(jù)采區(qū)地質(zhì)數(shù)據(jù)設計爆破方案，鉆機根據(jù)北斗導航定位精準布孔，智能機器人通過感應探頭完成孔深、水深等數(shù)據(jù)測量，炸藥車根據(jù)炮孔數(shù)據(jù)智能裝填炸藥，1000多噸炸藥根據(jù)設定時間參數(shù)漸次引爆，采區(qū)35%、近170萬立方米的巖石就精準排棄到下方采空區(qū)。“如果用電鏟加卡車的常規(guī)工藝剝離這些巖石，至少得2個月。”黑岱溝露天煤礦爆破技術(shù)主管陳需說。

　　準能集團基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心，將采礦設計、原煤生產(chǎn)、洗選裝車以及應急指揮等業(yè)務整合，實現(xiàn)了一體化數(shù)據(jù)管理。在哈爾烏素露天煤礦生產(chǎn)調(diào)度室，20多平方米的調(diào)度顯示屏上，當日煤炭產(chǎn)量、電鏟卡車運行狀態(tài)、設備檢修等11項生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時顯示，為高效協(xié)同生產(chǎn)提供準確的數(shù)據(jù)支撐。

　　數(shù)據(jù)分析讓煤礦安全更可靠

　　露天煤礦開采是一個環(huán)形向下開采過程，上下相鄰2個作業(yè)平面之間會形成坡面，即邊坡。邊坡穩(wěn)定才能保證開采安全。

　　準能集團露天煤礦的邊坡最高達75米。為了消除高臺階片幫、滑坡造成的地質(zhì)災害，準能集團在國內(nèi)首次提出并應用邊坡監(jiān)測雷達，建立實時監(jiān)控預警系統(tǒng)，部署5臺雷達、162套邊坡監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)24小時全天候監(jiān)測預警。

　　“邊坡監(jiān)測雷達能實時獲取高臺階邊坡變形、沉降數(shù)據(jù)，迅速識別潛在危險區(qū)域，準確預測片幫、滑坡發(fā)生時間和范圍，提前2小時至48小時發(fā)出預警，有效保證人員和設備第一時間撤離�！焙卺窚下短烀旱V邊坡技術(shù)主管董佳偉說。

　　邊坡監(jiān)測雷達在準能集團應用以來，成功預測、預報280余次片幫，規(guī)模最大的一次片幫面積達3萬平方米，預警精準率達100%。

　　礦用卡車交通安全是露天煤礦安全管理的一大難點。礦區(qū)路況復雜、卡車司機視野盲區(qū)大、車輛存在交叉作業(yè)，都是卡車運輸?shù)闹卮蟀踩�隱患。為此，準能集團研發(fā)了卡車“四位一體”安全保障系統(tǒng)。該系統(tǒng)集車載GPS防撞預警、車輛超速管理、駕駛員疲勞警示和行為監(jiān)控、毫米波雷達自動剎車等功能于一體，能夠及時預警潛在安全風險，自動采取相應措施。

　　“防撞系統(tǒng)利用毫米波雷達探測技術(shù)，實時監(jiān)測兩車距離。經(jīng)過雷達控制器的綜合判斷算法，當距離小于正常值時，系統(tǒng)會發(fā)出安全提醒；當小于安全距離時，系統(tǒng)自動剎車，避免車輛追尾或者碰撞�！惫�爾烏素露天煤礦安監(jiān)站站長高富強介紹。

　　2020以來，準能集團聚焦“減人、增安、提效”目標，大力推進5G+礦用卡車無人駕駛項目，為礦用卡車裝上激光雷達、毫米波雷達以及4D光場感應系統(tǒng)，并搭建5G網(wǎng)絡、V2V物聯(lián)通信等基礎(chǔ)設施，應用一體化線控技術(shù)，實現(xiàn)多編組無人化裝車、運輸、繞障、卸載等全過程的安全作業(yè)。同時，上線設備系統(tǒng)自檢、故障診斷、健康狀態(tài)評估、歷史數(shù)據(jù)查詢等功能，不斷提升無人駕駛卡車安全性能。

　　目前，準能集團已實現(xiàn)36臺300噸級無人駕駛礦用卡車多編組“裝、運、卸”無安全員常態(tài)化運行，同等條件下與有人駕駛效率持平，實現(xiàn)“安全零事故、作業(yè)無等待、運輸?shù)团欧拧⒅悄苌偃藛T”。

　　數(shù)據(jù)聯(lián)動讓經(jīng)營管理更智慧

　　通過數(shù)字礦山建設，準能集團打通從源頭到終端的各個環(huán)節(jié)，建立礦山感知、分析、預測、決策與控制的完整智能系統(tǒng)。依托“生產(chǎn)聯(lián)動大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”等數(shù)字化平臺，準能集團財務、成本、物資供應、煤炭運銷等各類信息資源得到系統(tǒng)整合。

　　基于經(jīng)營數(shù)據(jù)的分析應用，準能集團開發(fā)了數(shù)字財務與經(jīng)營管控系統(tǒng)，包含生產(chǎn)消耗定額、預算分解執(zhí)行管控、成本分析展示、班組成本核算4個功能模塊，構(gòu)建起包括300余類主要生產(chǎn)設備和4.5萬種物料數(shù)據(jù)，橫向覆蓋各單位、縱向核算到單機個人的全程全域的管理架構(gòu)。

　　通過礦山調(diào)度、燃油監(jiān)控、供配電監(jiān)控、炸藥混裝車監(jiān)控等系統(tǒng)獲得的來自生產(chǎn)現(xiàn)場的實時數(shù)據(jù)，與來自地測及采礦設計、調(diào)度作業(yè)、生產(chǎn)監(jiān)控等系統(tǒng)的管理數(shù)據(jù)，統(tǒng)一進入數(shù)據(jù)中心進行集中管理，再運用大數(shù)據(jù)分析，支持企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營任務目標和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標全面實現(xiàn)。

　　據(jù)測算，準能集團“數(shù)字礦山”項目實施以來，年可降低直接成本9982.26萬元；主采設備可動率提升4.54%，實動率提升2.29%。

　　“下一步，我們要繼續(xù)推進數(shù)據(jù)標準化建設，形成露天煤礦數(shù)據(jù)標準化體系，結(jié)合業(yè)務需要開發(fā)大數(shù)據(jù)分析模型，提升數(shù)據(jù)收集分析能力，為更加精確高效的決策提供支撐，助力企業(yè)做優(yōu)做大做強。”準能集團副總經(jīng)理楊勝利表示。