市場(chǎng)行情

中煤遠(yuǎn)大訊: 鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)政策出臺(tái)已久，遲遲未見實(shí)施，內(nèi)蒙開始試運(yùn)行鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)方案，目前該方案只針對(duì)大客戶實(shí)施，且只在內(nèi)蒙呼局境內(nèi)施行，從內(nèi)蒙到張家口運(yùn)費(fèi)施行下調(diào)，幅度分別為10%、20%、30%三個(gè)檔次。

一、 呼局下調(diào)方案

（1） 運(yùn)費(fèi)下調(diào)幅度

本次呼局下調(diào)方案主要針對(duì)伊泰、神華等大客戶，年發(fā)運(yùn)量在100萬噸以上的客戶，檔次如下：年發(fā)運(yùn)達(dá)到100萬噸運(yùn)費(fèi)下調(diào)10%，年發(fā)運(yùn)量在200萬噸的客戶運(yùn)費(fèi)下調(diào)20%，年發(fā)運(yùn)量在300萬噸以上的客戶下調(diào)30%。

（2） 實(shí)施路線

本次運(yùn)費(fèi)下調(diào)并非全線實(shí)施，主要在內(nèi)蒙呼局境內(nèi)施行，即從內(nèi)蒙發(fā)往張家口的運(yùn)費(fèi)實(shí)施下調(diào)，但是從張家口到秦東或者曹西的路線還是按照鐵總原先運(yùn)費(fèi)實(shí)施。

（3） 實(shí)施方案

享受本次運(yùn)費(fèi)下調(diào)的客戶需先交納200-500萬的保證金到呼局，交納保證金之后客戶就開始享受運(yùn)費(fèi)下調(diào)的服務(wù)，若年度發(fā)運(yùn)量達(dá)到規(guī)定量則保證金全部退還，若發(fā)運(yùn)量未能達(dá)到核定量則保證金全部沒收。

二、 運(yùn)費(fèi)下調(diào)的影響

（1） 內(nèi)蒙貿(mào)易商態(tài)度

內(nèi)蒙區(qū)域貿(mào)易商表示，為了享受本次鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)的優(yōu)惠，他們都是2-3家公司共用鐵路計(jì)劃，以防發(fā)運(yùn)量未達(dá)到核定標(biāo)準(zhǔn)，造成保證金被沒收的損失，目前他們繳納500萬的保證金。

內(nèi)蒙另外一銷售表示，雖然鐵路運(yùn)費(fèi)正在試運(yùn)營，但是他們并沒有享受到該服務(wù)，因?yàn)樗麄兊陌l(fā)運(yùn)量比較小。而且本次下調(diào)只是在內(nèi)蒙區(qū)域范圍之內(nèi)，所以核算下來還是公路運(yùn)輸比較有優(yōu)勢(shì)，他們屬于一個(gè)月發(fā)運(yùn)5萬噸或者10萬噸的小戶，不能達(dá)到運(yùn)費(fèi)下調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)。

（2） 港口區(qū)域價(jià)格波動(dòng)

本次運(yùn)費(fèi)下調(diào)之后造成內(nèi)蒙區(qū)域低硫煤價(jià)格上漲，進(jìn)而導(dǎo)致港口區(qū)域下水煤平倉價(jià)格上揚(yáng)，客戶表示，現(xiàn)在港口5000的成交價(jià)已經(jīng)從上周的330-335元/噸，上漲到340元/噸，而5500的成交價(jià)格已經(jīng)從上周的低位下浮3-5元/噸上漲到中位成交，都有10元/噸的漲幅。

另外一個(gè)港口銷售表示，現(xiàn)在5000的成交價(jià)按照中位成交，5500的還是按照低位成交，現(xiàn)在由于大秦線檢修，山西地區(qū)可能發(fā)運(yùn)量不足，加之南方用電高峰，所以4月份港口會(huì)有一波漲幅。目前上周礦上直發(fā)下浮10元，已經(jīng)變?yōu)橄赂?-5元，因?yàn)樾星楹棉D(zhuǎn)。

（3） 下游電廠

由于內(nèi)蒙運(yùn)費(fèi)下調(diào)，目前電廠接收價(jià)格下調(diào)2厘，煤價(jià)上漲，運(yùn)費(fèi)下調(diào)，電廠接收價(jià)格下調(diào)，貿(mào)易商表示核算下來，他們的利潤更大了。

總之，內(nèi)蒙運(yùn)費(fèi)試運(yùn)營方案已經(jīng)出臺(tái)，但主要得利者是大型企業(yè)，中小企業(yè)受益較少，此外港口價(jià)格好轉(zhuǎn)，4月份煤價(jià)又將跌宕起伏。

(來源：上海煤炭交易網(wǎng) 編輯：王鈺博 供稿/審校：王鈺博)