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工信部擬以減量置換來應對產(chǎn)能過剩

2011/9/19 9:56:00       

913日,工信部公布2011年中國工業(yè)經(jīng)濟運行夏季報告,報告稱,近年來重化工業(yè)中重復投資所導致的產(chǎn)能過剩問題,影響工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。同時,在許多產(chǎn)能過剩行業(yè)中還伴隨著相當數(shù)量的落后產(chǎn)能。

為此,下一步將繼續(xù)促進汽車、鋼鐵、有色金屬、建材等重點行業(yè)實施企業(yè)兼并重組和產(chǎn)業(yè)鏈整合,完善落后產(chǎn)能退出機制,建立健全產(chǎn)能過剩行業(yè)落后產(chǎn)能減量置換辦法。

工信部本次公布了四大行業(yè)的“十二五”落后產(chǎn)能的淘汰目標,即“十二五”時期仍需淘汰7000萬噸煉鐵、2.5億噸以上水泥、600萬噸鐵合金、4000萬噸焦炭的落后生產(chǎn)能力。

此前工信部已經(jīng)公布了各個行業(yè)的落后產(chǎn)能目標。工信部擔心目前落后產(chǎn)能淘汰的任務比較大,“2011年涉及淘汰落后產(chǎn)能的18個工業(yè)行業(yè)中有10個行業(yè)目標任務比去年有較大增加,在人員安置、債務處置、兼顧地方利益等方面面臨更大難度和壓力!鄙鲜鰣蟾嬲f。

不過記者了解到,盡管國家發(fā)改委去年以來并未審批新的項目,不過各地一般采取產(chǎn)能等量置換的辦法,或者采取拆小爐上大爐的辦法增加產(chǎn)能,各個行業(yè)的實際產(chǎn)能仍在增加。

目前工信部公布的2011年落后產(chǎn)能淘汰的目標,幾乎占到“十二五”需要淘汰的1/3-1/2,這是否意味著工信部要提前完成淘汰落后產(chǎn)能目標的任務,或者增加目標,據(jù)接近工信部的人士稱,可能暫時沒有此結論。

過剩行業(yè)產(chǎn)能仍快速增長

根據(jù)國家統(tǒng)計局和工信部提供的數(shù)據(jù),目前被工信部確定為產(chǎn)能過剩的行業(yè),仍出現(xiàn)工業(yè)加快生產(chǎn)的情況。

8月份鋼材生產(chǎn)7700萬噸,日平均產(chǎn)量248萬噸,增長12.9%。當月電解鋁產(chǎn)量1020萬噸,增長6.8%。平板玻璃產(chǎn)量4.34億重量箱,增長13.8%。而上述行業(yè)均為工信部產(chǎn)能過剩的行業(yè)。工信部發(fā)布的報告指出,目前在煉鋼、煉鐵、電解鋁、焦炭、水泥、化纖等行業(yè)中均存在產(chǎn)能過剩問題。

對此蘭格鋼鐵信息研究中心張琳告訴記者,今年全年鋼鐵產(chǎn)量可能會突破7億噸,這說明中央在200938號文擔心的過剩現(xiàn)象,已經(jīng)出現(xiàn)!爱敃r還說是潛在產(chǎn)能為7億噸,現(xiàn)在是潛在產(chǎn)能可能在8億噸以上了!彼f。

上述產(chǎn)能過快增長,使得行業(yè)利潤率下降很快。比如1-7月鋼鐵行業(yè)主營收入利潤率只有2.4%,同比回落0.24個百分點,利潤同比增長17.1%,虧損面高達20%,相當企業(yè)處在虧損邊緣。

對此廣西鐵合金協(xié)會秘書長楊文春指出,鐵合金和鋼鐵行業(yè)緊密相關,這些行業(yè)在上游礦產(chǎn)價格上漲,下游產(chǎn)品價格下跌的情況下,作為中間行業(yè)的產(chǎn)品一直利潤不好。“像鐵合金開工率能在50%已經(jīng)不錯了,很多地方都是晚上有電時生產(chǎn)一下!彼f。

據(jù)悉,被定義為過剩的平板玻璃制造業(yè)8月份實現(xiàn)利潤14.4億元,下降65.9%。水泥行業(yè)實現(xiàn)利潤558億元,增長1.6倍。不過一位建材協(xié)會的人士認為,實際水泥的利潤可能沒這么高。比如河北每噸水泥也就掙20-40元,能有10%的利潤率已經(jīng)不錯了。

銀河證券建材行業(yè)分析師洪亮認為,水泥行業(yè)利潤增長快,主要是實際產(chǎn)能的增長達到了有效控制!皩嶋H產(chǎn)量的增加,相比潛在產(chǎn)能而言,仍差得遠,水泥仍在過剩之列。

此前,根據(jù)200938號文判斷,2008年中國水泥產(chǎn)能18.7億噸,落后產(chǎn)能約5億噸,加上在建的水泥生產(chǎn)線,這些產(chǎn)能全部建成后,水泥產(chǎn)能將達到27億噸,而市場需求僅為16億噸,產(chǎn)能將嚴重過剩。其他的電解鋁產(chǎn)能為1800萬噸,占全球42.9%,產(chǎn)能利用率僅為73.2%。

減量置換難度很大

對此,工信部夏季報告指出,下一步更多運用市場化工具和手段推進結構調整工作,進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策的導向作用,將政策重點落在調整結構上。

為此繼續(xù)促進汽車、鋼鐵、有色金屬、建材等重點行業(yè)實施企業(yè)兼并重組和產(chǎn)業(yè)鏈整合,完善落后產(chǎn)能退出機制,建立健全產(chǎn)能過剩行業(yè)落后產(chǎn)能減量置換辦法。

此前工信部已經(jīng)提出,2011年要淘汰煉鋼產(chǎn)能2627萬噸,水泥產(chǎn)能1.33億噸,鐵合金產(chǎn)能185.7萬噸,焦炭產(chǎn)能1975萬噸,占“十二五”淘汰目標的1/3-1/2不等。其中2011年水泥行業(yè)產(chǎn)能淘汰目標,甚至超過了“十二五”目標的一半。

不過,這并不意味著工信部將在2、3年內很快將“十二五”的落后產(chǎn)能目標提前實現(xiàn)。廣西鐵合金協(xié)會秘書長楊文春告訴記者,一般而言,地方在淘汰落后產(chǎn)能時,很少有減少產(chǎn)能的(減量置換),一般是等量置換,或者增加產(chǎn)能。

多年以來,國家有關部門一直在稱要防患產(chǎn)能過剩。不過像鋼鐵等多個行業(yè),產(chǎn)能從幾千萬一直擴充到7億噸甚至更多。蘭格鋼鐵信息研究中心張琳認為,導致如此的怪圈是,不同性質的企業(yè)盈利情況不一。

比如目前鋼鐵整個行業(yè)受上游鐵礦石漲價,以及下游鋼材價格下跌的利潤擠壓,但是有趣的是,越是大企業(yè),特別是國有企業(yè),因為生產(chǎn)高端板材多,由于造船等行業(yè)不景氣,板材效益并不好;而技術含量很低的線材,比如建筑用的螺紋鋼等,因為市場好,很多民營的小企業(yè)利潤非常好,這些企業(yè)不管是否淘汰落后產(chǎn)能,最后總的產(chǎn)能會增加。

這就導致全國的潛在鋼鐵產(chǎn)能,可能已經(jīng)達到八九億噸的水平!皣2年沒有新批鋼鐵等項目,但是實際產(chǎn)能在增加,背后的故事是越淘汰落后產(chǎn)能,總的產(chǎn)能會繼續(xù)增加。”張琳說。

根據(jù)了解,目前淘汰落后產(chǎn)能取得了巨大進展。201118個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務按期下達,已經(jīng)分解落實到2255家企業(yè)。其中,工信部加大了對電解鋁、平板玻璃、煤化工等部分產(chǎn)能過剩行業(yè)的調控力度。不過,最后由于很多被列入名單的企業(yè)自稱早已淘汰了落后產(chǎn)能,最后實際結果如何,仍待深入調查了解。

 

來源:21世紀經(jīng)濟報道

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