7月14日,在經(jīng)歷了千錘百煉后,科技部正式發(fā)布了《國家“十二五”科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。
根據(jù)科技部網(wǎng)站對該《規(guī)劃》的評述,其不僅對未來五年我國科技發(fā)展和自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略任務進行了部署,在“未來五年,要基本建成國家創(chuàng)新體系,國家綜合創(chuàng)新能力世界排名由目前第21位上升至前18位,科技進步貢獻率力爭達到55%,創(chuàng)新型國家建設(shè)取得實質(zhì)性進展”的總目標指引下,《規(guī)劃》更突出了“加快實施國家科技重大專項;大力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);推進重點領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)突破;前瞻部署基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究;加強科技創(chuàng)新基地和平臺建設(shè);大力培養(yǎng)造就創(chuàng)新型科技人才;提升科技開放與合作水平”等七大重點。
與此同時,這一《規(guī)劃》在二級市場也一石激起千層浪,節(jié)能環(huán)保板塊作為《規(guī)劃》中“大力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”部分第一個被提及的產(chǎn)業(yè)而領(lǐng)漲A股。此外,新能源、新能源汽車等熱門產(chǎn)業(yè)也因此而再受關(guān)注。
扶持節(jié)能環(huán)保行業(yè)
利好新能源傳統(tǒng)能源互補技術(shù)
《規(guī)劃》指出,“十二五”期間將“大力發(fā)展高效節(jié)能、先進環(huán)保和循環(huán)應用等關(guān)鍵技術(shù)、裝備及系統(tǒng)。實施半導體照明、煤炭清潔高效利用、‘藍天’工程、廢物資源化等科技產(chǎn)業(yè)化工程。加強技術(shù)的集成和推廣應用,快速提高我國節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域整體技術(shù)能力及產(chǎn)業(yè)競爭力!
相關(guān)人士向《證券日報》記者介紹,鑒于可再生能源應用發(fā)展很難在短期內(nèi)形成氣候,加之我國關(guān)于“2020年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值CO2排放比2005年下降40%至45%”的承諾,加大管理和技術(shù)層面的節(jié)能環(huán)保力度已顯得迫在眉睫。也正因此,“節(jié)能環(huán)保”才被擺在了《規(guī)劃》如此顯著的位置,稱得上“十二五”期間七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的頭等大事。
“一些通過新能源與傳統(tǒng)能源互補,實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保效果的技術(shù)有望得到快速發(fā)展,過去它們難以沖破固有利益格局的束縛,未來得到政策支持局面將大有改觀!鄙鲜鱿嚓P(guān)人士認為。
電動汽車產(chǎn)值預期超千億
智能電網(wǎng)儲能支撐新能源發(fā)展
此外,在熱度最高的新能源、新能源汽車領(lǐng)域,《規(guī)劃》為人們厘清了“新能源發(fā)電——電網(wǎng)、儲能——電動汽車應用”的發(fā)展思路。
首先,《規(guī)劃》指出,“十二五”期間我國將積極發(fā)展風電、太陽能光伏、太陽能熱利用、新一代生物質(zhì)能源、海洋能、地熱能、氫能、新一代核能、智能電網(wǎng)和儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)、裝備及系統(tǒng)。其中,重點發(fā)展5兆瓦以上風電機組整機及關(guān)鍵部件設(shè)計、陸上大型風電場和海上風電場設(shè)計和運營、核心裝備部件制造、并網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)度和運維管理等關(guān)鍵技術(shù),形成從風況分析到風電機組、風電場、風電并網(wǎng)技術(shù)的系統(tǒng)布局。積極推進10萬千瓦級海上示范風場、1000萬千瓦級陸上示范風場建設(shè),推動近海和陸上風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)達到世界先進水平。
而為實現(xiàn)上文提到的發(fā)展思路,對至關(guān)重要的“電網(wǎng)、儲能”環(huán)節(jié),《規(guī)劃》提出,重點發(fā)展大規(guī)模間歇式電源并網(wǎng)與儲能、高密度多點分布式電流并網(wǎng)、電動汽車充電設(shè)施與電網(wǎng)互動協(xié)調(diào)運行技術(shù)、分布式供能、大電網(wǎng)智能分析與安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、輸變電設(shè)備智能化等核心技術(shù)。建設(shè)百萬千瓦級海上風電場送出、大電網(wǎng)智能調(diào)度與控制、智能變電站等示范工程,建成若干個智能電網(wǎng)示范園區(qū)和集成綜合示范區(qū)。
作為新能源的應用層面,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將全面實施“純電驅(qū)動”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。重點推進關(guān)鍵零部件技術(shù)(電池-電機-電控)、整車集成技術(shù)(混合動力-純電驅(qū)動-下一代純電驅(qū)動)和公共平臺技術(shù)(技術(shù)標準法規(guī)-基礎(chǔ)設(shè)施-測試評價技術(shù))的研究與攻關(guān)。繼續(xù)實施“十城千輛”工程,形成一批國際知名、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵零部件與整車企業(yè)。到2015年,突破23個重點技術(shù)方向,在30個以上城市進行規(guī);痉锻茝V,5個以上城市進行新型商業(yè)化模式試點應用,電動汽車保有量達100萬輛,產(chǎn)值預期超過1000億元。
來源:證券日報
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