國際能源市場方面全球石油市場供給過剩，上周，市場消息面喜憂參半。一方面，中東地緣局勢不確定性增加利好油價。此外，美國原油庫存減少也提振國際油價上漲。美國能源信息署（EIA）公布的庫存報告顯示，截至12月13日當周，美國商業(yè)原油庫存較一周前減少93.4萬桶至4.2102億桶。但另一方面，投資者對供過于求的擔憂仍拖累油價走勢，導致周內后期油價承壓回落。國際能源署（IEA）預測，如果OPEC實施從2025年4月份開始解除自愿減產計劃，那么2025年全球石油市場的供應過剩將達到140萬桶/日。但即使OPEC+不恢復產量，石油市場的供應過剩量仍會達到95萬桶/日。此外，市場機構也預期石油市場供應過剩，惠譽表示2025年全球石油市場需求增長將低于100萬桶/日，而供應增長將超過200萬桶/日。高盛則預計2025年石油市場將出現(xiàn)37萬桶/日的供應過剩。
　　國際動力煤市場需求持續(xù)不振 周均價格環(huán)比上周繼續(xù)下降。上周，由于亞太地區(qū)終端采購需求持續(xù)疲軟，紐卡斯爾港動力煤日均價格周環(huán)比繼續(xù)下調；印度終端詢貨積極性不高，理查茲港動力煤日均價格周環(huán)比繼續(xù)下調；歐洲地區(qū)終端動力煤需求繼續(xù)不足，歐洲三港動力煤到岸日均價格周環(huán)比繼續(xù)下行。
　　截至12月20日，澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤5日日均平倉價格為86.65美元/噸，較上周下降3.1美元/噸，降幅為3.45%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價格報收于86.14美元/噸，較上周下降1.01美元/噸，降幅為1.16%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價為108.92美元/噸，較上周下降2.36美元/噸，降幅為2.12%。
　　亞太地區(qū)：由于中國買家煤炭庫存充足且壓價意愿較強，同時，由于電廠轉向天然氣和核電，日本電力用煤需求也未見增長，澳煤5日日均價格周環(huán)比繼續(xù)下調。印尼煤方面，上周，國內電廠招標進口煤集中于明年1-2月船期，但在長協(xié)煤穩(wěn)定供應之下，疊加看空預期增強，以壓價少量拿貨為主。近期印尼煤炭主產區(qū)持續(xù)降雨引發(fā)洪水，港口部分煤船裝貨受影響，船期推遲發(fā)運，但在中國和印度需求持續(xù)不振的情況下，供應端收窄未能對價格形成支撐，外礦報價跟隨中國國內煤價而下跌。
　　大西洋地區(qū)：上周，因動力煤需求不足、天然氣價格下跌以及歐洲港口煤炭庫存穩(wěn)定，歐洲動力煤價格繼續(xù)下行。近期南非貿易商正在尋求向印度海綿鐵企業(yè)出售煤炭的可能，以推動去庫，但隨著印度海綿鐵價格持續(xù)走弱，海綿鐵制造商對進口煤的詢貨興趣疲軟，南非動力煤價格繼續(xù)承壓。