澳大利亞氣象局預(yù)計，未來幾個月該國將遭遇11場熱帶風(fēng)暴，威脅礦產(chǎn)資源豐富的皮爾巴拉地區(qū)（Pilbara）以及昆士蘭州的煤炭基礎(chǔ)設(shè)施。風(fēng)暴數(shù)量與歷史平均水平一致，但澳大利亞氣象局警告稱，海洋溫度上升可能會加劇風(fēng)暴的嚴(yán)重程度。

氣象局認(rèn)為，其中四場風(fēng)暴將從12月下旬開始登陸，拉尼娜現(xiàn)象可能會在今年晚些時候開始，盡管可能不會持續(xù)很長時間。

預(yù)測表明，其中五場風(fēng)暴可能在西澳大利亞的皮爾巴拉地區(qū)形成，該地區(qū)擁有40多個運營中的鐵礦和兩個鋰礦。在過去三個月中，皮爾巴拉周圍的海面溫度比歷史平均水平高出1.2-2°C，升溫幅度超過該國其他任何易受颶風(fēng)影響的地區(qū)。

皮爾巴拉的颶風(fēng)天氣可能會擾亂該地區(qū)的鐵礦石運輸和采礦活動。澳大利亞最大的三個鐵礦石出口港位于該地區(qū)沿岸。歷史上，2019年維羅尼卡颶風(fēng)（Veronica）曾迫使該區(qū)域的三個主要港口和力拓（Rio Tinto）多個礦場關(guān)閉，導(dǎo)致公司當(dāng)年的產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)。

此外，盡管嚴(yán)重程度可能不如皮爾巴拉，但昆士蘭州煉焦煤產(chǎn)區(qū)也面臨著熱帶風(fēng)暴的影響，四場熱帶風(fēng)暴的形成可能會對煤炭運輸產(chǎn)生不良影響。相關(guān)報道指出，預(yù)計10月至12月，昆士蘭州大部分地區(qū)的氣溫將比歷史平均水平高出0.4-1.2°C。

此前昆士蘭州的猛烈風(fēng)暴曾破壞了該州重要的煤炭運輸線路，阻礙了出口。2017年，黛比颶風(fēng)（Debbie）破壞了連接煤礦和格拉德斯通（Gladstone）、海波因特（Gladstone）、達(dá)爾林普爾灣（Dalrymple Bay）和阿博特角（Abbott Point）港口的鐵路線，這些港口負(fù)責(zé)處理該州大部分煉焦煤出口。不久前惡劣天氣也導(dǎo)致到麥凱港（Mackay）的運輸中斷。