據(jù)外媒報道，全球礦業(yè)巨頭力拓集團（Rio Tinto）的幾內(nèi)亞子公司已與中國寶武在內(nèi)的合資伙伴就開發(fā)大型西芒杜鐵礦（Simandou）基礎設施達成協(xié)議。

西芒杜鐵礦項目是世界上最大的未開發(fā)鐵礦石項目。自1997年以來，力拓一直持有該項目的股份。

西芒杜鐵礦位于幾內(nèi)亞的偏遠角落，將高品位鐵礦石從礦場運往市場的困境一直以來阻礙著它的發(fā)展。幾內(nèi)亞政府要求任何開發(fā)商都要修建一條600公里長通往海岸的鐵路。

力拓幾內(nèi)亞子公司去年7月與贏聯(lián)盟（WCS）及幾內(nèi)亞政府成立了一家合資企業(yè)，以開發(fā)鐵路和港口基礎設施。

力拓近日表示，其已與中國寶武簽署了一份非約束性條款清單，不過兩家公司并未透露協(xié)議條款細節(jié)。

力拓表示，項目合作伙伴通過條款清單承諾，該項目將達到“國際公認的ESG標準”，并幫助幾內(nèi)亞在經(jīng)濟上受益。

12月24日，中國寶武曾在其微信公眾號上發(fā)文稱，12月22日，中國寶武、贏聯(lián)盟控股公司、Simfer和幾內(nèi)亞政府在幾內(nèi)亞首都科納克里共同簽署《西芒杜基礎設施項目條款清單》，圍繞西芒杜項目整體開發(fā)所需的鐵路、港口等基礎設施共同投資開發(fā)達成了重要合作共識。

這是繼7月27日成立跨幾內(nèi)亞公司（“La Compagnie du TransGuinéen”，下稱“CTG”）和寶武資源、贏聯(lián)盟控股公司9月30日簽訂西芒杜北部區(qū)塊項目合作協(xié)議核心條款之后，項目四方就基礎設施公司的投資架構、出資條件、建設模式、本地化政策等合作條件，簽署的具有里程碑意義協(xié)議，將為西芒杜鐵礦成功開發(fā)奠定堅實基礎。中國寶武牽頭的寶聯(lián)體對項目最終投資還取決于中、幾兩國政府的相關審批。作為全球鋼鐵業(yè)引領者，中國寶武將以此次條款清單簽署為契機，加快CTG股東協(xié)議談判、牽頭寶聯(lián)體組建并落實項目融資，攜手各方合作伙伴加快推進項目的實質性開發(fā)，共同擘畫西芒杜發(fā)展藍圖。

“對于西芒杜的重要性以及其高品位、低雜質鐵礦石的長期吸引力而言，寶武加入該項目是一個積極信號�！� 力拓西芒杜總經(jīng)理杰拉德?萊茵伯格（Gerard Rheinberger)）表示。

贏聯(lián)盟控股公司是由韋立國際集團（45%）、魏橋鋁業(yè)（35%，隸屬中國宏橋集團）、聯(lián)合礦業(yè)供應公司（20%，United Mining Supply）組成的聯(lián)合體。其在幾內(nèi)亞擁有年5000萬噸規(guī)模鋁土礦開發(fā)和120公里達圣鐵路建設與運營經(jīng)驗，并在港口、轉駁、遠洋運輸?shù)确矫婢哂羞\營經(jīng)驗。該公司于2019年11月持有西芒杜1號和2號區(qū)塊。

力拓自1997年以來通過Simfer公司持有西芒杜3號和4號區(qū)塊。Simfer有限公司的股東為中鋁鐵礦控股有限公司（47%）和力拓集團（53%）。中鋁鐵礦控股有限公司的股東為中國鋁業(yè)集團有限公司（75%）、寶武資源有限公司（20%）、中國土木工程建設公司（2.5%）和中國港灣工程公司（2.5%）。