盛夏時節(jié)，草原鐵路管內(nèi)的各個煤炭裝車基地全天候高效運轉，一列列滿載電煤的長龍源源不斷駛出草原，滾滾“烏金”通過鐵路運往全國各大電廠。

　　7月26日16時28分，滿載著7714噸電煤的C80型貨車通過呼準鐵路駛入呼和浩特貨運中心王氣站，經(jīng)過一系列的貨物安全檢查后，向著東大沽站疾馳。呼和浩特貨運中心作為中國鐵路呼和浩特局集團有限公司煤炭運輸?shù)闹髁�，迅速落實迎峰度夏能源保供要求，多措并舉，持續(xù)加大電煤外運力度，為確保今年迎峰度夏及后期能源安全穩(wěn)定供應提供有力支撐。

　　“裝運煤炭的車輛一定要做好防潮和密封工作，這樣才能避免運送過程中出現(xiàn)問題�！绷熊囻偝鐾鯕庹�1小時前，呼和浩特貨運中心王氣營業(yè)部值班員杜強認真叮囑貨運員注意事項。高溫下連續(xù)兩個小時的作業(yè)，汗水已經(jīng)模糊了杜強的眼睛、浸透了他的衣衫。

　　距離呼和浩特市區(qū)近30公里的王氣站，是呼準鐵路煤炭萬噸大列的必經(jīng)之路，也是呼和浩特貨運中心煤炭運出的最后一道“安檢門”�！霸绞沁\量大越要把好安全關。裝車、發(fā)運、卸車，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格把關�！倍艔娬f。

　　入夏以來，煤炭產(chǎn)量和市場需求與日俱增，呼和浩特貨運中心針對自身煤炭發(fā)運物資占比達八成的實際，主攻C80型到港煤炭大列核心貨源，確定內(nèi)蒙古蒙泰不連溝煤業(yè)有限責任公司、內(nèi)蒙古伊泰集團有限公司、淮河能源股份有限公司3家骨干煤炭發(fā)運客戶，增設官牛犋、陶思浩兩處煤炭發(fā)運平臺。同時，他們大力推行“3+2”煤炭增運舉措，運用“大列+小列”捆綁營銷政策，進一步提高煤炭運量。

　　為加大電煤運輸力度，該中心組織專人對廠礦企業(yè)疫情防控、檢修計劃、生產(chǎn)班次、產(chǎn)量和發(fā)運計劃進行“五摸底”，精準掌握電煤運輸存量，同步制定中心、車間、班組三級營銷專班聯(lián)保制度，確保煤炭運輸旬方案兌現(xiàn)�！霸诜�(wěn)定貨源、加大組織的基礎上，我們還提前聯(lián)系上級相關部門，做好煤炭車源、箱源調(diào)配，全力滿足客戶需求。”該中心營銷開發(fā)部部長郭兵介紹。為提高煤炭裝車比重，該中心研發(fā)使用貨運生產(chǎn)調(diào)度指揮平臺，準確掌握電煤列車運輸計劃、到達時間等信息，對裝車作業(yè)做到提前預判、合理安排，盡可能減少空車和裝車等待時間，提高裝卸效率。此外，該中心重點加大“散改集”力度，選派業(yè)務骨干人員幫助企業(yè)制訂全流程運輸組織方案，增加煤炭入箱比例。今年以來，該中心累計通過集裝箱運輸煤炭148.61萬噸，同比增加77.85萬噸。