9月22日，中蒙焦煤班列（烏蘭察布號）首列從蒙古國喬伊爾出發(fā)，經(jīng)過四天的旅程，行程866公里，順利抵達(dá)烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園，形成蒙古焦煤“喬伊爾——廟梁”的點(diǎn)對點(diǎn)循環(huán)運(yùn)輸。

　　首列（烏蘭察布號）中蒙焦煤班列共有50節(jié)車廂、載有100個(gè)集裝箱，3300噸焦煤。由蒙古國唯一的鐵路集裝箱運(yùn)輸物流企業(yè)——蒙古國際集裝箱公司和烏蘭察布市共同運(yùn)營，首年運(yùn)輸量將達(dá)到200-300萬噸。依托烏蘭察布的區(qū)位優(yōu)勢、鐵路交通優(yōu)勢，未來年進(jìn)口焦煤量將不低于300萬噸，運(yùn)輸時(shí)間也會大大縮短。

　　蒙古國喬伊爾到烏蘭察布廟梁35噸敞頂箱焦煤固定循環(huán)班列的開通運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了二連口岸進(jìn)口煤炭在烏蘭察布廟梁地區(qū)“落地清關(guān)交易、銷售分撥、下海出口”。同時(shí)，烏蘭察布市開行廟梁地區(qū)至環(huán)渤海灣港口的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，承接蒙古煤炭及大宗黑貨物資，將與七蘇木國際物流樞紐產(chǎn)業(yè)園形成“黑白互補(bǔ)”，改變以往境外進(jìn)口物資“酒肉穿腸過”的局面。

　　“依托烏蘭察布的區(qū)位優(yōu)勢、鐵路交通優(yōu)勢、廟梁基地優(yōu)勢，我們形成了蒙古焦煤喬伊爾到廟梁的點(diǎn)對點(diǎn)循環(huán)運(yùn)輸。對于我們企業(yè)來說，這樣運(yùn)輸更加便捷，運(yùn)輸速度也更快，物流成本也將大大降低。”蒙古國國際集裝箱有限責(zé)任公司總經(jīng)理青格勒巴雅爾介紹，蒙古國際集裝箱公司是蒙古國唯一的鐵路集裝箱運(yùn)輸物流企業(yè)，此次開通的蒙古國喬伊爾到烏蘭察布廟梁35噸敞頂箱焦煤固定循環(huán)班列首年運(yùn)輸量不低于150噸，項(xiàng)目步入正軌后，進(jìn)口量不低于300萬噸。

　　烏蘭察布市副市長王心宇表示，烏蘭察布市作為中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊的節(jié)點(diǎn)城市，一直以來走的是“過道經(jīng)濟(jì)”，真正的落地加工并沒有形成，為了真正解決這種“酒肉穿腸過”的問題，烏蘭察布市抓住集二線能力提升、副線改造等契機(jī)，出臺優(yōu)惠政策、提升服務(wù)水平，推動(dòng)蒙古國焦煤在我市落地加工，把烏蘭察布市打造成為蒙古煤炭交易分撥中心、加工基地，成為蒙古大宗商品在天津、曹妃甸下水出海的重要樞紐節(jié)點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站。