近日，55102次首列1.6萬噸重載列車由神池南站發(fā)車，駛往黃驊港站，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)朔黃鐵路1.6萬噸重載組合列車開始常態(tài)化開行。 

　　開行1.6萬噸重載組合列車是朔黃鐵路應(yīng)對(duì)運(yùn)量高位運(yùn)行、提效增益的一項(xiàng)重要舉措，實(shí)現(xiàn)了交流機(jī)車與直流機(jī)車互聯(lián)互通、C80型車體萬噸列車與C64或C70型車體普通貨物列車混編，提高了重載組合列車編組的靈活性，有利于行車組織，提高機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)效率，緩解神池南站“咽喉”區(qū)段接發(fā)車能力緊張的壓力。 

　　按開行4對(duì)1.6萬噸重載列車測(cè)算，日均最大節(jié)約4對(duì)運(yùn)行線，年運(yùn)量可提升約1000萬噸，經(jīng)濟(jì)效益提高3%，對(duì)完成集團(tuán)既定運(yùn)輸任務(wù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)具有積極作用。 

　　此次開行列車采用交直流1+1組合列車編組方式，列車編組為神華號(hào)7145號(hào)交流機(jī)車+108輛C80重車+SS4B0065號(hào)直流機(jī)車+66輛C64重車+可控列尾。 

　　為保證1.6萬噸重載列車安全平穩(wěn)、可靠開行，朔黃鐵路公司先后對(duì)交直流機(jī)車互聯(lián)互通性能進(jìn)行了20余項(xiàng)優(yōu)化，對(duì)機(jī)車無線通信信息接口進(jìn)行了統(tǒng)一、操作控制指令進(jìn)行了兼容化處理、牽引制動(dòng)特性進(jìn)行了優(yōu)化匹配，并邀請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了5列1.6萬噸重載組合列車動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)，驗(yàn)證了列車動(dòng)力學(xué)性能指標(biāo)和被試機(jī)車、車輛運(yùn)行穩(wěn)定性指標(biāo)均滿足安全性指標(biāo)要求。 

　　目前，朔黃鐵路公司已經(jīng)結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定了列車行車作業(yè)辦法，制定了開行計(jì)劃，通過開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)盯控，開展運(yùn)用數(shù)據(jù)寫實(shí)分析，不斷完善行車作業(yè)組織，有效保障了列車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。