3月份以來(lái)，湖北最大鐵路貨運(yùn)編組站襄陽(yáng)北車站累計(jì)搶運(yùn)電煤36643車、246萬(wàn)噸，基本恢復(fù)往常水平，保障各地電廠的電煤供應(yīng)。 

　　襄陽(yáng)北車站位于襄渝、焦柳、漢丹、浩吉四條鐵路干線交會(huì)處，是北煤南運(yùn)重要通道上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。山西、陜西、內(nèi)蒙古等地產(chǎn)出的電煤在此處集散后送往湖北、湖南、江西、四川等省份。 

　　3月以來(lái)，隨著疫情防控取得階段性重要成果，各地陸續(xù)推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，用電量不斷增加，電煤需求持續(xù)走高。 

　　針對(duì)這一形勢(shì)，襄陽(yáng)北車站對(duì)電煤運(yùn)輸采取優(yōu)先接入、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先開(kāi)車“四優(yōu)先”措施，全力為電煤運(yùn)輸開(kāi)辟“綠色通道”。 

　　此外，車站還加強(qiáng)與中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司調(diào)度所之間的聯(lián)系，利用SAM系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握車流情況，發(fā)揮下屬郜營(yíng)車站分界口優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先將電煤重點(diǎn)貨物列車接入編組站。提前通知作業(yè)人員上崗接車，盯控解編調(diào)車作業(yè)按時(shí)完成。并采用機(jī)車精確叫班，按計(jì)劃統(tǒng)籌安排機(jī)車出庫(kù)，使機(jī)車與車流無(wú)縫銜接。 

來(lái)源：新華社