春節(jié)假期本來是聚烯烴下游的假期,新冠疫情加劇物流運(yùn)輸嚴(yán)重受阻和聚烯烴下游開工推遲,致使聚丙烯市場節(jié)節(jié)走低。
近期隨著國內(nèi)疫情拐點(diǎn)情緒的顯現(xiàn),塑料市場亦是頹勢有改。石化庫存節(jié)后激增,而目前增速放緩甚至出現(xiàn)降低趨勢,同時(shí)期貨的持續(xù)上漲進(jìn)一步提振現(xiàn)貨市場。下游以及物流逐步復(fù)蘇,令市場近期止跌反彈,后期來看,聚丙烯市場有能否持續(xù)性的向好?下面具體分析。
宏觀面來看,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會已發(fā)布公告:自2020年3月2日起,對相關(guān)企業(yè)符合條件、按市場化和商業(yè)化原則自美采購的進(jìn)口商品在一定期限內(nèi)不在加征中國對美301措施反制關(guān)稅。設(shè)計(jì)的商品主要包括PE、PP、PX、苯乙烯、鈦白粉、乙苯、丙烯腈等。
另外,今年是中國十三五收官之年,是全面建成小康之年,2021年是建黨100周年。發(fā)展是頭等任務(wù)。隨著近期疫情緩解,國家各個(gè)部門相繼出臺多項(xiàng)政策,
譬如在2月3日、4日央行連續(xù)投放流動性累計(jì)達(dá)1.7萬億元;1月末M2同比增長8.4%,比上月末低0.3個(gè)百分點(diǎn),與上年同期持平;M1與上年同期持平,增速較上月末和上年同期分別低4.4個(gè)和0.4個(gè)百分點(diǎn);M0同比增長6.6%,當(dāng)月凈投放現(xiàn)金1.61萬億元。這些舉措均給了下游企業(yè)復(fù)工的信心,支持產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)正常,支持微小企業(yè)減負(fù)等等。塑料行業(yè)也會因此受益。
原油市場上,受疫情影響,中國國內(nèi)的油氣消費(fèi)大幅銳減,原本春節(jié)的油氣消費(fèi)小高峰不再,無法支撐原油市場,讓原本疲弱的原油市場價(jià)格繼續(xù)承壓下行。目前盡管國內(nèi)疫情出現(xiàn)好轉(zhuǎn),企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)消費(fèi)啟動,但日本、韓國、美國等多國相繼爆發(fā)疫情,再次限制了油氣消耗。當(dāng)前市場寄望于3月6日在維也納召開的OPEC+產(chǎn)量政策大會,希望進(jìn)一步減產(chǎn)能在短期內(nèi)穩(wěn)固油價(jià)底部。
最重要的是,疫情對經(jīng)濟(jì)的影響不容忽視,但影響是短期的、階段性的,影響集中在2、3月份。當(dāng)前在黨中央決策部署下,全國上下集中精力打贏疫情阻擊戰(zhàn),進(jìn)入二季度以后,疫情會明顯控制并消除,市場需求將集中釋放,生產(chǎn)、投資與消費(fèi)加快增長,帶動經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快回升。這極大地鼓舞著生產(chǎn)者的信心。
從丙烯供應(yīng)面來看,2月以來,多數(shù)地區(qū)高速公路禁運(yùn);罚褂蜌饨K端需求慘淡,主營汽柴油的企業(yè)外運(yùn)和銷售受阻,庫存壓力不斷加大,丙烯市場持續(xù)弱勢震蕩行情,截至2月中旬,山東地區(qū)丙烯主流價(jià)格跌至5750~5800元(噸價(jià),下同),為近5年最低點(diǎn)。
步入3月份,隨著終端用戶復(fù)工推動,丙烯及其下游產(chǎn)品恢復(fù)速率加快,同時(shí)部分煉廠檢修及新產(chǎn)能釋放計(jì)劃受疫情影響向后推遲,短期供需面存有一定利好,緩解了市場供需壓力。
此外,丙烯利潤空間不斷收窄,生產(chǎn)企業(yè)挺價(jià)意愿較為強(qiáng)烈。目前來看,傳統(tǒng)油制丙烯噸利潤在-306元左右,PDH制丙烯噸利潤在260元左右,甲醇制丙烯噸利潤在-772元左右。由此來看,多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)已處于虧損狀態(tài),因此廠家也有強(qiáng)烈的挺價(jià)意向。后期來看,隨著下游需求回暖,丙烯市場有望逐步企穩(wěn)回升,4月份重歸7000關(guān)口。
從廠家開工率來看,3月起行情將快速回暖,運(yùn)力適當(dāng)放松,煉化企業(yè)基于各地頻繁出臺促進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的相關(guān)政策,市場存好轉(zhuǎn)預(yù)期,從而主動提升自身開工率。根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)調(diào)研聚丙烯76家生產(chǎn)企業(yè)對比來看,煤化工及部分地方企業(yè)開工率已由前期8成周內(nèi)迅速提升至滿負(fù)荷開工,原計(jì)劃停車減量的生產(chǎn)線也逐漸恢復(fù)開工。新增小部分企業(yè)停車檢修,停車產(chǎn)能共286萬噸。
從需求來看,當(dāng)前各地支持有條件企業(yè)有序復(fù)工,其中包括一批重大工程項(xiàng)目,雖省際之間交通運(yùn)輸仍存掣肘,但終端工業(yè)需求及民眾消費(fèi)需求正在溫和回升,這將對包括丙烯在內(nèi)的化工原料市場形成利好。
但是,年初至今,因各地道路運(yùn)輸受阻,生產(chǎn)企業(yè)及各地企業(yè)庫存快速攀升,部分企業(yè)脹庫現(xiàn)象明顯。兩油庫存同樣出現(xiàn)快速上升,節(jié)后庫存較節(jié)前漲幅高達(dá)58-60萬噸。而需求完全恢復(fù)仍需要一段時(shí)間。
目前市場出現(xiàn)短期強(qiáng)反彈為預(yù)期復(fù)工及期貨拉漲后部分貿(mào)易商低位補(bǔ)貨引發(fā),兩油庫存進(jìn)入快速消耗通道,但消耗的20萬噸庫存仍游走在中間流通環(huán)節(jié),尚未進(jìn)入下游消化,市場短期降庫存緩解企業(yè)庫存壓力成為首要任務(wù)。
從進(jìn)口來看,2020年1-2月份由于面臨春節(jié)假期及節(jié)后新型冠狀病毒疫情蔓延,進(jìn)口市場受物流運(yùn)輸及內(nèi)外盤價(jià)差過大制約,進(jìn)口聚丙烯產(chǎn)品難以流入國內(nèi)市場與國產(chǎn)低價(jià)貨源競爭,導(dǎo)致多數(shù)聚丙烯進(jìn)口產(chǎn)品明顯減少。但疫情一旦得到控制,國內(nèi)市場需求逐步恢復(fù),進(jìn)口聚丙烯將再次流入國內(nèi)市場。
由于目前疫情控制仍有諸多不確定性,進(jìn)口市場短期難以得到質(zhì)的恢復(fù)。且國內(nèi)下游工廠復(fù)工尚需時(shí)日,短期內(nèi)以消耗國內(nèi)過高庫存為主。各大煉廠減產(chǎn)及停產(chǎn)措施暫時(shí)緩解市場庫存,但市場原料終歸需要終端需求來消耗。
綜合來看,國內(nèi)出臺刺激政策一定程度上削弱了市場的擔(dān)憂氣氛。短期來看,石化目前迫于庫存壓力開始降負(fù)荷生產(chǎn)石化庫存出現(xiàn)消化,同時(shí)下游開工逐步恢復(fù),市場供需矛盾緩解,同時(shí)價(jià)格持續(xù)走低后下游入市采購市場低價(jià)位成交好轉(zhuǎn),進(jìn)一步刺激行情好轉(zhuǎn)。短期隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn),需求端有望再度恢復(fù),但目前市場整體供需格局來看,供應(yīng)端仍處于高位,且下游實(shí)質(zhì)性復(fù)工程度讓有待觀望,故預(yù)計(jì)短期行情上行空間有限,行情短期沖高后或呈區(qū)間整理態(tài)勢。
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