假期打亂上漲節(jié)奏  綜合指數(shù)沖高回落

　　周一新加坡假期以及中國中秋小長假臨近，市場成交較上周明顯降溫，本期綜合指數(shù)和租金指數(shù)小幅沖高后回落。分船型來看，海岬型船市場先揚后抑；巴拿馬型船市場緩步抬升；超靈便型船市場陰跌下行。9月13日，上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為649.70點，運價指數(shù)為590.75點，租金指數(shù)為738.12點，分別較上周四上漲1.8%、2.5%和0.9%。

　　海岬型船市場

　　本期國際油價大幅回調(diào)，F(xiàn)FA價格周中起迅速下滑，海岬型船租金、運價沖高回落。周初，中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金沖高至11800美元，較年內(nèi)歷史低點1781美元反彈1萬多美元，創(chuàng)近一年來新高，但周中開始回落。周二，上海航運交易所發(fā)布的中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金為11500美元，較上周四上漲2.5%。盡管周一新加坡假期，市場成交清淡，但澳大利亞至青島航線鐵礦石運價延續(xù)上周上漲的慣性。12日成交記錄顯示，9月下旬受載期，澳大利亞黑德蘭至青島航線成交價5.86美元/噸。周二，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.841美元/噸，較上周四上漲3.9%。遠程鐵礦石航線方面，巴西圖巴朗至青島航線成交量較上周明顯減少，但上周大西洋市場運力消耗較大，周初船東挺價意愿較強，成交運價穩(wěn)中有升。12日成交記錄顯示，9月下旬受載期，成交價為11.80美元/噸。非洲航線上，西非佩佩爾至青島航線報出一筆11.80美元/噸的成交。周二，上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運價為11.744美元/噸，較上周四上漲4.7%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為8.756美元/噸，較上周四上漲3.9%。兩大洋市場上周漲幅過大，加之本周假期不斷，市場上漲節(jié)奏被打亂，下半周海岬型船租金、運價均現(xiàn)走軟跡象。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船市場租金、運價延續(xù)上周緩慢回升走勢。太平洋市場澳大利亞和印尼煤炭、北太平洋糧食均有少量成交，市場日租金和程租運價均小幅回升。13日成交記錄顯示，7.5萬載重噸船，日照即期交船，經(jīng)美西，新加坡-日本還船，成交日租金5000美元。周二，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為5575美元，較上周四上漲1.7%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.310美元/噸，較上周四上漲1.5%。糧食方面，美灣至遠東的糧食船運有少量成交，但缺乏連續(xù)性，運價穩(wěn)中有漲。周四，美西至中國北方港口糧食航線運價為15.089美元/噸，較上周四上漲1.5%。美灣至中國北方港口糧食航線運價為28.461美元/噸，較上周四上漲1.3%。

　　超靈便型船市場

　　內(nèi)貿(mào)行情持續(xù)回調(diào)，內(nèi)外貿(mào)兼營船運力重回太平洋市場，盡管印尼煤炭、美灣糧食以及中國出口鋼材船運成交不斷，但運力過剩重新抬頭，超靈便型船租金、運價延續(xù)上周下跌走勢。周二，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為6439美元，較上周四下跌3.6%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為5.570美元/噸，較上周四下跌1.7%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為6.222美元/噸，較上周四微跌0.7%。