當(dāng)前，北方港口5500大卡動力煤實(shí)際交易價格為475元/噸，到達(dá)廣州港的到岸價為550元/噸，與澳大利亞進(jìn)口煤到岸價格相差無幾。在今年國內(nèi)煤炭價格不斷下跌的大背景下，進(jìn)口煤價格優(yōu)勢逐漸喪失；進(jìn)入8月份，隨著內(nèi)貿(mào)煤炭價格觸底企穩(wěn)，下游電廠加大了從北方港口下水煤炭的采購量和拉運(yùn)量。此外，由于進(jìn)口煤的海關(guān)、接卸、化驗(yàn)等各項(xiàng)費(fèi)用和時間成本的問題，以及相關(guān)政策對進(jìn)口煤的限制，預(yù)計(jì)今年下半年，煤炭進(jìn)口量較去年同期將有所降低。全年，我國進(jìn)口煤炭達(dá)到3億噸左右，同比去年減少2700萬噸。

自從我國2009年成為煤炭凈進(jìn)口國以來，煤炭進(jìn)口量一路攀高。面對今年南方煤炭需求疲軟的態(tài)勢，進(jìn)口煤與內(nèi)貿(mào)煤互相壓價促銷，搶占市場份額，為環(huán)渤海煤價下跌起到推波助瀾的作用。上半年我國共進(jìn)口煤炭1.598億噸，同比去年增長145萬噸，增幅很小。進(jìn)入7月份，隨著國內(nèi)煤炭價格大幅而又快速的下降，貿(mào)易商利潤空間縮小，大量煤炭進(jìn)口企業(yè)被淘汰出局，保持觀望，進(jìn)口煤對國內(nèi)市場的影響程度已經(jīng)有所降低。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國進(jìn)口煤炭2303萬噸，環(huán)比減少202萬噸，同比減少562萬噸。1-7月份，我國進(jìn)口煤炭18289萬噸，同比減少了2.2%。

今年六月份中旬至七月底，隨著神華和其他煤炭企業(yè)價格比拼，環(huán)渤海煤價持續(xù)下跌，北方港口發(fā)熱量5500大卡煤炭平倉價下跌了60元/噸，跌到山西煤企成本線以下水平，很多煤炭企業(yè)虧損經(jīng)營。截止8月份，北方港口下水動力煤到岸價與澳大利亞煤炭價格持平，標(biāo)志著進(jìn)口煤價格優(yōu)勢已經(jīng)不再，國內(nèi)煤炭再受青睞。

據(jù)廣東貿(mào)易商介紹：8月底，到華南的5500大卡澳洲煤市場到岸價為67美元，9月份到華南的價格最低也在68美元。而從下游來看，67美元的價格有人接盤，但是68美元的價格很少有人能接了，9月份，澳洲煤炭報價居高不下，貿(mào)易商接貨比較困難；在國內(nèi)煤炭價格不斷下跌的情況下，進(jìn)口煤價格優(yōu)勢逐漸喪失，貿(mào)易商進(jìn)口的煤炭在南方港口出現(xiàn)滯銷。而部分沿海電廠如：粵電、珠江電廠、華能玉環(huán)電廠等電力企業(yè)已經(jīng)對進(jìn)口煤進(jìn)行常態(tài)化采購，與進(jìn)口貿(mào)易商形成長期的合作關(guān)系；南方接卸港如：防城港、廣州港、六橫島經(jīng)常接卸10萬噸級大型外輪，下游對進(jìn)口煤需求仍保持一定水平。部分電廠采購進(jìn)口煤用于配煤使用，摻配煤種主要為印尼、越南等國煤炭。因此，進(jìn)口煤不會大幅減少，更不會消失，已經(jīng)成為國內(nèi)電廠降低購煤成本、調(diào)劑煤炭質(zhì)量必不可少的煤種。

近年來，由于我國出現(xiàn)大面積的霧霾天氣，國家已著手研究限制高硫分、低發(fā)熱量煤炭進(jìn)口的管理辦法，即將出臺。去年至今，國家對煤炭質(zhì)量要求日益嚴(yán)格。

目前，在國內(nèi)，因環(huán)境保護(hù)的需要，華東、華南地區(qū)電廠對煤炭含硫的要求日益嚴(yán)格，其中廣州和上海最為嚴(yán)格。廣東電力企業(yè)對煤炭硫分控制在0.6%以下；上海市中心對硫分要求在0.6%以下；江浙一帶大部分地區(qū)對硫分要求略微寬松，控制在1%以下，但蘇州、杭州、南京等市中心對煤炭硫分要求在0.7%以下。據(jù)電力企業(yè)介紹，一些城市對電廠煤炭質(zhì)量的監(jiān)管也越來越嚴(yán)，將測量儀直接設(shè)在電廠煙筒上；如果硫份超過0.6%，系統(tǒng)就會自動報警。

去年5月份，國家能源局發(fā)布了《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法（征求意見稿）》，對低質(zhì)煤的使用進(jìn)行特別規(guī)定；去年8月30日起，取消褐煤的零進(jìn)口暫定稅率，恢復(fù)實(shí)施3%的最惠國稅率；去年11月份，國務(wù)院出臺《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)煤炭行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的意見》，提出加強(qiáng)煤炭進(jìn)出口環(huán)節(jié)管理，減少低質(zhì)煤進(jìn)口；去年12月，《煤炭質(zhì)量管理暫行辦法》（征求意見稿）出臺，擬針對劣質(zhì)進(jìn)口煤進(jìn)行嚴(yán)格控制。今年8月份，中國煤炭工業(yè)協(xié)會表示，將盡快《商品煤質(zhì)量管理辦法》。據(jù)初步估計(jì)，該辦法出臺實(shí)施后可能會影響每年8000萬噸進(jìn)口煤，約占中國進(jìn)口總量的1/4。關(guān)于進(jìn)口關(guān)稅的傳聞再次升級，有消息說，進(jìn)口煤關(guān)稅加征方法辦法將在9月1日推出，稅率保持在3-6%；對東盟國家不征稅；一起推出的還有《煤炭產(chǎn)品質(zhì)量管理辦法》。隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的日益提高，相關(guān)政策法規(guī)的出臺，我國政府將強(qiáng)制限制低質(zhì)煤炭的進(jìn)口，預(yù)計(jì)今年后幾個月煤炭進(jìn)口量將受到一定影響。

國內(nèi)方面，隨著市場的逐漸趨好，企業(yè)開工率的提高，國家刺激政策的發(fā)揮作用，煤炭需求將有所回升，目前，內(nèi)貿(mào)煤炭價格已進(jìn)入穩(wěn)定期。很多沿海電廠預(yù)計(jì)到國內(nèi)煤價企穩(wěn)回暖，可能會小幅上調(diào)。從8月份開始，沿海電廠加大了北方港口煤炭的采購數(shù)量，助推國內(nèi)沿海市場進(jìn)一步趨好，沿海煤炭運(yùn)輸更加繁忙。