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上周甲醇表現(xiàn)搶眼 天氣助漲期價

2013/12/9 14:46:06       

    上周五(12月6日),甲醇期貨主力1401合約沖上漲停板,是該合約10月底開始反彈以來的第二次觸及漲停板,這次尾盤之所以牢牢封在板上,是因為近期困擾中國大多數(shù)地區(qū)的霧霾天氣。我們從倉庫方面了解到,受霧霾天氣影響,港口封港,導(dǎo)致船只無法?,給港口甲醇裝卸貨帶來困難,同時公路運輸也受影響,部分地區(qū)公路能見度不足50米。因此,在天氣因素提振和基本面利好支撐下,甲醇期貨的表現(xiàn)異常搶眼。
    各地甲醇現(xiàn)貨價格從7月初便開始觸底反彈,展開為期5個多月的上漲行情。截止到目前,江蘇港口現(xiàn)貨報價為3820元/噸,反彈幅度高達(dá)50%,報價為近幾年高點;山東、河北、內(nèi)蒙古等地價格也都紛紛站上3000元/噸關(guān)口。廠家可銷售庫存不多,加上市場采購需求依然保持旺盛,業(yè)內(nèi)依然抱有推漲心態(tài)。
    最新期現(xiàn)價差顯示,江蘇地區(qū)甲醇現(xiàn)貨報價高出期價380元/噸,山東地區(qū)現(xiàn)貨報價高出期價56元/噸,河北地區(qū)現(xiàn)貨報價則比期價略低44元/噸,內(nèi)蒙古地區(qū)報價比期價低424元/噸。如果扣除期貨交割貼水,山東地區(qū)現(xiàn)貨報價高出期價206元/噸,河北地區(qū)現(xiàn)貨報價高出期價111元/噸,內(nèi)蒙古地區(qū)現(xiàn)貨報價高出期價76元/噸。因此,在不計期貨參與成本的情況下,期貨盤面價格相對于各地現(xiàn)貨價格依舊處于被低估的狀態(tài),從圖表可以看出這種低估狀態(tài)正被逐步修復(fù)。
    甲醇進(jìn)口成本快速拉升,進(jìn)口成本再次倒掛。目前伊朗六方會談取得階段性進(jìn)展,將暫停對部分石化產(chǎn)品出口制裁,這一舉措將會拉高國內(nèi)外甲醇產(chǎn)品的報價。CFR中國港口報價已經(jīng)由485美元/噸上漲40美元,至525美元/噸,進(jìn)口成本上漲了300元至3950元/噸附近,高于目前華東港口進(jìn)口貨報價,料將會對現(xiàn)貨價格提供有利支撐。國際市場間甲醇價差高位,CFR東南亞甲醇報價將近600美元/噸,比CFR中國港甲醇報價高出75美元。在進(jìn)口成本倒掛的情況下,更多的貿(mào)易商愿意將貨物轉(zhuǎn)口至東南亞銷售,賺取更豐厚的價差,進(jìn)而影響進(jìn)口到港量。
    綜上所述,甲醇此次上漲的主要動力來自于供應(yīng)端,筆者預(yù)判12月份國內(nèi)現(xiàn)貨供應(yīng)緊張的格局將難以轉(zhuǎn)變。這主要有三方面的原因:一是,國內(nèi)限氣將會持續(xù)影響天然氣制甲醇產(chǎn)量。二是,12月份國際裝置檢修多供應(yīng)少,加上國際間價差高位運行,轉(zhuǎn)出口貿(mào)易將會減少進(jìn)口甲醇到港量。三是,未來天氣因素將成為影響甲醇運輸和成本的關(guān)鍵點,冬季雨雪增多加上霧霾的影響,將進(jìn)一步支撐甲醇市場價格。

來源:期貨日報

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